Провера стакла на вратима пртљажника
Ако је током рада примећено да једна од линија мреже не ради, можете пронаћи празнину пратећи ове кораке. Ако ниједна од линија мреже не ради, треба извршити комплетну дијагностику система пре почетка поправке.
1. Окрените паљење у положај ОН.
2. Укључите загрејано стакло на вратима пртљажника.
3. Из унутрашњости возила повежите волтметар на сваки крај линије мреже. Волтметар ће показати напон који напаја батерија ако је линија мреже отворена.
Напомена: Треба бити опрезан када додирнете контакте волтметра са линијом мреже. Ако се контакти нанесу грубо, мрежа се може изгребати, што резултира прекидом струјног кола.
4. Ако је линија мреже отворена, померите изводе волтметра на једну страну линије и поновите тест ближе другој страни прозора. Наставите са провером, сваки пут приближавајући контакте волтметра страни прозора супротној од оне са које су мерења почела. Тачка прекида линије мреже је место где волтметар почиње да показује 0 уместо напона батерије.
5. Користите креду да јасно означите тачку лома на задњем стаклу. Стакло треба да буде обележено, а не сама линија мреже, а ознака треба да буде довољно удаљена да се може уклонити без уништавања поправке.
6. Поправите прекид у линији мреже помоћу комплета за поправку линија мреже. Центиметар. «Поправка линија грејне мреже стакла задњих преклопних врата» у овом одељку.
Грејање предњег стакла не ради, грејани спољашњи ретровизори раде нормално.
Корак | Операција | Вредности | Да | Не |
1 |
Проверите осигурач Еф25.
Да ли је осигурач прегорео?
|
-
|
Идите на 2. корак
|
Идите на 3. корак
|
2 |
Да ли је поправка завршена?
|
-
|
Систем ОК
|
-
|
3 |
Користећи волтметар, проверите напон на ЕФ25.
Да ли волтметар показује наведену вредност?
|
11~14В
|
Идите на 5. корак
|
Идите на 4. корак
|
4 |
Поправите отворени круг у напајању за осигурач Еф25.
Да ли је поправка завршена?
|
-
|
Систем ОК
|
-
|
5 |
Проверите релеј за одмрзавање.
Да ли релеј ради исправно?
|
-
|
Идите на 7. корак
|
Идите на Корак 6
|
6 |
Замените релеј за одмрзавање.
Да ли је поправка завршена?
|
-
|
Систем ОК
|
Идите на Корак 8
|
7 |
Проверите да ли је струј између релеја одлеђивача и осигурача ЕФ25 прекинут и поправите га ако је потребно.
Да ли је поправка завршена?
|
-
|
Систем ОК
|
-
|
8 |
Проверите да ли постоји прекид у кругу између релеја загрејаног стакла и масе, поправите ако је потребно.
Да ли је поправка завршена?
|
-
|
Систем ОК
|
-
|
Не раде ни загрејано ветробранско стакло, ни грејани спољашњи ретровизори
Корак | Операција | Вредности | Да | Не |
1 |
Проверите осигурач Еф25.
Да ли је осигурач прегорео?
|
-
|
Идите на 2. корак
|
Идите на 3. корак
|
2 |
Да ли је поправка завршена?
|
-
|
Систем ОК
|
-
|
3 |
Да ли волтметар показује наведену вредност?
|
11~14В
|
Идите на 4. корак
|
Идите на 5. корак
|
4 |
Проверите кутију са осигурачима на инструмент табли да ли су спојеви лабави, поправите ако је потребно.
Да ли је поправка завршена?
|
-
|
Систем ОК
|
-
|
5 |
Проверите да ли је струј између осигурача ЕФ25 и БЦМ прекинут, поправите ако је потребно.
Да ли је поправка завршена?
|
-
|
Систем ОК
|
-
|
Грејање задњег стакла не ради
Корак | Операција | Вредности | Да | Не |
1 |
Проверите осигурач Еф30.
Да ли је осигурач прегорео?
|
-
|
Идите на 2. корак
|
Идите на 3. корак
|
2 |
Да ли је поправка завршена?
|
-
|
Систем ОК
|
-
|
3 |
Проверите да ли постоји прекид у струјном кругу између одмрзивача задњег стакла и масе, поправите ако је потребно.
Да ли је поправка завршена?
|
-
|
Систем ОК
|
-
|