Пажња: систем за гориво је под притиском. Да бисте избегли просипање горива и ризик од повреда или пожара, искључите струју пре него што искључите водове за гориво.
Опрез: Не дозволите да се најлонски водови за гориво прикљеште или зачепе, што може довести до цурења горива које може изазвати пожар или повреде.
Уклањање преосталог притиска горива
1. Скините поклопац резервоара за гориво.
2. Уклоните осигурач пумпе за гориво EF10, који се налази у кутији са осигурачима у моторном простору.
3. Покрените мотор и оставите мотор да се заустави.
4. Ротирајте мотор 10 секунди.
Провера система горива
Уклоните преостали притисак у систему горива.
Повежите мерач притиска горива. Проверите да ли је доступан потребан притисак горива (283-324 кПа).
Проверите пумпу за гориво тако што ћете одвојити конектор пумпе за гориво.
Повежите тест лампу између пинова 2 и 3 конектора пумпе за гориво. Када је паљење укључено, контролна лампица треба да светли 2 секунде.
Прегледајте водове за гориво за цурење.
Прегледајте разводник за гориво и млазнице за цурење.
Проверите да ли постоји могући зачепљен филтер горива.
Проверите да ли постоје прегиби или блокаде у водовима за гориво.
Проверите да ли има горива у водовима за довод горива до пумпе.
Прегледајте вакуумски вод регулатора притиска горива за гориво.
Проверите да ли гориво има контаминације.
Проверите да ли су сензори пумпе за гориво и црева спојнице за гориво зачепљена.
Проверите да ли је филтер резервоара за гориво зачепљен.
Проверите релеј пумпе за гориво.
Проверите функционалност ињектора тако што ћете повезати тест лампу између пина 1 конектора за убризгавање горива и масе, причврстити тест лампу између пина 2 конектора за убризгавање горива и "+" терминала акумулатора. Укључите стартер. Индикаторска лампица би требало да трепери. Поновите овај тест за све бризгаљке горива.
Измерите отпор сваке млазнице горива (11,6-12,4 ома, отпор ће се постепено повећавати како температура расте).
Замените све ињекторе са отпором већим од наведеног.
Проверите да ли постоји могући кратки спој на масу у жицама које повезују пин 2 сваког конектора ињектора на пинове А9, А22, А8, А26 конектора ЕЦМ.
Проверите да ли постоји могући кратки спој на масу у жицама које повезују пин 2 сваког конектора ињектора са прекидачем за паљење.
(Чланак је прештампан са веб-сајта: ChevyMan)