Дијагностиковање проблема са брисачима ветробранског стакла (Chevrolet Captiva 1)

Садржај: Знаци квара - систем брисача и… ↧ Перачи ветробранског стакла не раде ↧ Брисачи ветробранског стакла су… ↧ Брисачи ветробрана не раде - у… ↧ Брисачи ветробрана не раде - у… ↧ Брисачи ветробрана не раде - у… ↧ Брисачи ветробрана не раде - у… ↧ Брисачи ветробрана не раде - у… ↧

Знаци квара - систем брисача и стеклоомывателей

Важно: Пре коришћења табела симптома, морате да довршите следеће кораке.

1. Извршите дијагностичку проверу након поправке након што завршите дијагностичку процедуру описану у одељку 9V, "Контролни модул каросерије", "Информације о ДТЦ-у возила", пре употребе табела симптома квара да бисте били сигурни да су следећи услови тачни.

Нема кодова грешака.
Контролори могу да комуницирају преко серијске комуникационе линије.

2. Погледајте рад система да бисте се упознали са функцијама система. Погледајте "Опис и рад система брисача и перача ветробранског стакла" у овом одељку.

Визуелни преглед / физичка контрола

Проверите да ли постоји опрема за продају која може утицати на рад система брисача/перача. Проверите да ли постоје додатни системи опреме на тржишту.
Прегледајте лако доступне и видљиве делове система да ли постоје очигледни знаци оштећења или стања која могу довести до квара.
Пре него што почнете да дијагностикујете електрични део система, уверите се да су све механичке компоненте у добром стању.

Повремена грешка

Квар електричних прикључака или објављивање може да послужи као узрок настанка неодрживе проблема. Цм. пасус "Провера приликом лута неисправности и неправилности контакт у разъемах" у одељку 9A, "Системи ожичења каросерије".

Перачи ветробранског стакла не раде

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Да ли је завршена дијагностичка провера система возила? Да ли је осигурач прегорео? F17?	-	Иди на 2. корак	Проверите возило помоћу дијагностичког алата.
2	Проверите да ли је перач ветробранског стакла неисправан. Да ли перачи ветробранског стакла раде како је описано?	-	Скочи на Одељак 9А, "Провера система ожичења тела на повремене кварове и кварове на контактима".	Иди на Корак 3
3	Искључите паљење. Одвојите конектор снопа ожичења од пумпе течности за прање ветробранског стакла. Повежите испитну лампу између управљачког круга пумпе за прање ветробранског стакла и поузданог уземљења. Укључите паљење док мотор ради. Притисните прекидач предњег перача. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 4	Иди на Корак 8
4	Повежите тест лампу између управљачког круга пумпе за прање задњег стакла и поузданог уземљења. Укључите паљење док мотор ради. Притисните прекидач задњег перача. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 5	Иди на Корак 7
5	Повежите тест лампу између управљачког круга пумпе за прање ветробранског стакла и управљачког круга пумпе за прање задњег стакла на пумпи за прање ветробранског стакла. Укључите паљење док мотор ради. Притисните прекидач предњег перача. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 9	Иди на Корак 6
6	Искључите паљење. Одвојите конектор кабелског свежња од прекидача брисача/перача вјетробрана. Користећи пробну лампу која је повезана на круг позитивног напона батерије, проверите круг уземљења на конектору свежња. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 10	Иди на Корак 11
7	Искључите паљење. Одвојите конектор кабелског свежња од прекидача брисача/перача вјетробрана. Проверите да ли управљачки круг пумпе за прање задњег стакла има прекид или кратки спој на масу. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 14	Иди на Корак 10
8	Искључите паљење. Одвојите конектор кабелског свежња од прекидача брисача/перача вјетробрана. Проверите да ли управљачки круг пумпе за прање ветробрана има прекид или кратки спој на масу. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 14	Иди на Корак 10
9	Проверите да ли пумпа за прање ветробранског стакла има слабе спојеве. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 14	Иди на Корак 12
10	Проверите да ли су прекидачи брисача/перача ветробранског стакла лоши спојеви. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 14	Иди на Корак 13
11	Уклоните отворени круг или повећан отпор у кругу уземљења. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 14	-
12	Замените пумпу течности за прање ветробранског стакла. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 14	-
13	Замените прекидач брисача/перача ветробранског стакла. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 14	-
14	Управљајте системом да бисте проверили да ли је проблем исправљен. Да ли је узрок отклоњен?	-	Систем је нормалан	Иди на 2. корак

Брисачи ветробранског стакла су стално укључени

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Да ли је завршена дијагностичка провера система возила? Да ли је осигурач прегорео? F17?	-	Иди на 2. корак	Проверите возило помоћу дијагностичког алата.
2	Укључите паљење са искљученим мотором. Поставите прекидаче брисача ветробрана и задњег стакла у положај искључено. Да ли су брисачи искључени?	-	Скочи на Одељак 9А, "Провера система ожичења тела на повремене кварове и кварове на контактима".	Иди на Корак 3
3	Да ли задњи брисачи раде стално?	-	Иди на Корак 4	Иди на Корак 7
4	Задњи брисачи су увек укључени. Искључите паљење. Искључите релеј задњег брисача. Укључите паљење са искљученим мотором. Да ли су задњи брисачи искључени?	-	Иди на Корак 5	Иди на Корак 6
5	Искључите паљење. Повежите пробну лампицу између контролног кола релеја задњег брисача и стране помоћног напона релеја задњег брисача на прикључцима утичнице релеја задњег брисача. Укључите паљење са искљученим мотором. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 8	Иди на Корак 16
6	Проверите да ли управљачки круг мотора задњег брисача има кратки спој на напон напајања. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 20	Иди на Корак 14
7	Предњи брисачи су увек укључени. Искључите паљење. Одвојите конектор кабелског свежња од прекидача брисача/перача вјетробрана. Укључите паљење са искљученим мотором. Да ли су предњи брисачи искључени?	-	Иди на Корак 9	Иди на Корак 15
8	Искључите паљење. Одвојите конектор кабелског свежња J5 контролор тела (BCM). Повежите пробну лампицу између сигналног круга прекидача задњег брисача конектора кабелског свежња и доброг уземљења. Укључите паљење са искљученим мотором. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 10	Иди на Корак 12
9	Повежите пробну лампу између сигналног кола за кашњење импулса прекидача задњег брисача на конектору снопа ожичења и доброг уземљења. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 11	Иди на Корак 13
10	Проверите да ли у сигналном кругу прекидача задњег брисача постоји кратки спој на напон напајања. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 20	Иди на Корак 13
11	Проверите да ли је сигнални круг одлагања импулса мотора брисача на кратком споју на напон напајања. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 20	Иди на Корак 12
12	Проверите да ли има лоших контаката на контролеру тела. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 20	Иди на Корак 19
13	Проверите да ли су прекидачи брисача/перача ветробранског стакла лоши спојеви. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 20	Иди на Корак 18
14	Проверите да ли мотор задњег брисача има слаб контакт. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 20	Иди на Корак 17
15	Поправите кратки спој на напон у струјном колу велике брзине или колу мале брзине мотора брисача. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 20	-
16	Замените релеј задњег брисача. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 20	-
17	Замените мотор задњег брисача. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 20	-
18	Замените прекидач брисача/перача ветробранског стакла. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 20	-
19	Замените BCM. Цм. Поглавље 9B, "Контрола тела". Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 20	-
20	Управљајте системом да бисте проверили да ли је проблем исправљен. Да ли је узрок отклоњен?	-	Систем је нормалан	Иди на 2. корак

Брисачи ветробрана не раде - у једном или више режима (предњи брисачи)

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Да ли је завршена дијагностичка провера система возила?	-	Иди на 2. корак	Проверите возило помоћу дијагностичког алата.
2	Укључите паљење са искљученим мотором. Поставите прекидаче предњег и задњег брисача у све положаје редом. Да ли систем брисача ветробранског стакла ради исправно?	-	Скочи на Одељак 9А, "Провера система ожичења тела на повремене кварове и кварове на контактима".	Иди на Корак 3
3	Искључите паљење. Одвојите конектор прекидача брисача/перача ветробранског стакла. Укључите паљење са искљученим мотором. Користећи пробну лампу спојену на добро уземљење, проверите струјни круг за напајање помоћног напона конектора кабелског свежња. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 4	Иди на Корак 5
4	Проверите да ли су конектори каблова на прекидачу брисача/перача ветробранског стакла лоши. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 7	Иди на Корак 6
5	Поправите прекид или кратки спој на масу у колу помоћног напона напајања. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 7	-
6	Замените прекидач брисача/перача ветробранског стакла. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 7	-
7	Управљајте системом да бисте проверили да ли је проблем исправљен. Да ли је узрок отклоњен?	-	Систем је нормалан	Иди на 2. корак

Брисачи ветробрана не раде - у једном или више режима (предњи брисачи)

Дијагностичке препоруке

Режим прања у овој дијагностичкој процедури дефинисан је као режим када је прекидач брисача у положају ОФФ и притиснут је само прекидач за прање ветробранског стакла. Када је прекидач за прање укључен са искљученим брисачима, брисачи треба да обришу ветробранско стакло 3-5 пута и да се врате у положај за паркирање.

Опис теста

Бројеви испод представљају кораке у дијагностичкој табели.

2. У овој фази се утврђује које специфичне функције брисача не раде. Брисачи ветробранског стакла морају радити у свим активним положајима прекидача брисача. Када је прекидач брисача ОФФ и притиснут само прекидач за прање ветробранског стакла, брисачи треба да обришу ветробранско стакло 3-5 пута и да се врате у положај за паркирање.

6. У овој фази се дефинише тачно шта ланца или уређаја могу бити узрок квара. Ако не раде режима омывания и паркинг, као и режим периодичног он, узрок неисправности може бити у ланац сигнала "изморось/офф/полако" на килл свитцх брисача ветробрана и у вези са њим чворовима. Када брисачи ветробрана раде у режиму паркирања, међутим, не раде ни у режиму периодичног он, ни у режиму омывания, требало би да проверите ланац помоћног напона на релеј предњих брисача (FRT WIPER) и придружених чворова.

Ова фаза се изводи када брисачи не бришу ветробранско стакло када је активиран само прекидач за прање ветробранског стакла.
Овај корак се врши када брисачи ветробрана и даље радити у свим режимима за чишћење стакла, али не враћа у положај паркинг потпуно доле. Ако је ова грешка је присутан када се ради у режиму периодичног он, обично брисачи ветробрана не враћа у крајњој доњи положај. Уместо тога, они зауставити у било ком положају на ветробрану у интервалу између периодичне взмахами брисача. Или, ако брисачи ветробрана раде у режиму високе или ниске брзине, онда они престају у средини круга, када је прекидач брисача постављена у положај ИСКЉУЧЕНО.

Брисачи ветробрана не раде - у једном или више режима (предњи брисачи)

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Да ли је завршена дијагностичка провера система возила? Да ли је осигурач прегорео? F17?	-	Иди на 2. корак	Проверите возило помоћу дијагностичког алата.
2	Укључите паљење са искљученим мотором. Померите прекидач брисача ветробранског стакла у све положаје редом. Поставите прекидач брисача ветробранског стакла у положај искључено. Када переключателе брисача ветробрана у искљученом положају подесите прекидач ветробран прање у положај укључено. Да ли вам брисачи ветробранског стакла раде исправно?	-	Скочи на Одељак 9А, "Провера система ожичења тела на повремене кварове и кварове на контактима".	Иди на Корак 3
3	Брисачи ветробранског стакла уопште не раде?	-	Иди на Корак 10	Иди на Корак 4
4	Брисачи ветробранског стакла не раде у свим режимима осим велике брзине?	-	Иди на Корак 11	Иди на Корак 5
5	Брисачи ветробранског стакла не раде у испрекиданом режиму?	-	Иди на Корак 6	Иди на Корак 7
6	Поред повременог режима, да ли брисачи не раде у једном или у оба следећа режима? Прање Паркинг	-	Иди на Корак 17	Иди на Корак 14
7	Важно: Када се активира само перач ветробранског стакла са искљученим брисачем, брисачи треба да обришу ветробранско стакло 3-5 пута и да се врате у положај за паркирање. Брисачи ветробранског стакла не раде само у режиму прања.	-	Иди на Корак 12	Иди на Корак 8
8	Брисачи ветробранског стакла не раде само у режиму паркирања?	-	Иди на Корак 13	Иди на Корак 9
9	Брисачи ветробранског стакла не раде само у режиму велике брзине. Одвојите конектор кабелског свежња мотора брисача. Користећи пробну лампу спојену на масу, проверите струјни круг мотора брисача за велику брзину на конектору свежња. Поставите прекидач брисача ветробранског стакла у положај велике брзине. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 24	Иди на Корак 22
10	Брисачи ветробранског стакла уопште не раде. Одвојите конектор кабелског свежња мотора брисача. Користећи тест лампу прикључену на позитивни напон акумулатора, проверите круг уземљења на мотору брисача ветробранског стакла. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 16	Иди на Корак 29
11	Брисачи ветробранског стакла раде само при великој брзини. Одвојите конектор кабелског свежња мотора брисача. Користећи пробну лампу спојену на масу, проверите кола мале брзине мотора брисача ветробранског стакла на конектору свежња. Поставите прекидач брисача ветробранског стакла у положај ниске брзине. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 24	Иди на Корак 20
12	Брисачи ветробранског стакла не раде само у режиму прања. Одвојите конектор кабелског свежња J5 5 на контролеру тела (BCM). Користећи пробну лампу спојену на масу, проверите контролни круг пумпе за прање ветробранског стакла на конектору свежња. Поставите прекидач за прање ветробранског стакла у положај ОН. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 25	Иди на Корак 21
13	Брисачи не раде само у режиму паркирања. Одвојите конектор кабелског свежња мотора брисача. Проверите континуитет струјног круга између сигналног круга прекидача за паркирање и круга масе мотора брисача ветробранског стакла на прикључцима мотора. Да ли је ланац прекинут?	-	Иди на Корак 15	Иди на Корак 24
14	Брисачи ветробранског стакла не раде само у режиму прекида. Одвојите конектор кабелског свежња J5 5 на контролеру тела (BCM). Помоћу контролне лампе, повезан на масу, проверите ланац сигнала кашњење импулса укључење брисача ветробрана на конектору појас. Проверите рад прекидача за прање ветробранског стакла у свим повременим положајима укључивања. Да ли се индикаторска лампица пали у свим повременим положајима прекидача?	-	Иди на Корак 25	Иди на Корак 23
15	Повежите конектор кабелског свежња мотора брисача. Искључите релеј предњег брисача. Помоћу контролне лампе, повезаног до позитивног напону батерије, проверите ланац укључивање паркинг электромотора брисача ветробрана у подкапотном блоку осигурача. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 33	Иди на Корак 30
16	Повежите пробну лампицу између масе и кола велике брзине мотора брисача ветробранског стакла на конектору свежња. Поставите прекидач брисача ветробранског стакла у положај велике брзине. Повежите контролну лампу између масе и ланац ниске брзине электромотора брисача ветробрана на конектору појас. Поставите прекидач брисача ветробранског стакла у положај ниске брзине. Да ли се индикаторска лампица пали и у положајима велике и ниске брзине?	-	Иди на Корак 24	Иди на Корак 26
17	Искључите паљење. Искључите релеј предњег брисача. Укључите паљење са искљученим мотором. Користећи испитну лампу спојену на масу, проверите кола за напајање помоћног напона релеја FRT WIPER на кутији са осигурачима испод хаубе. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 18	Иди на Корак 28
18	Искључите паљење. Повежите краткоспојник са осигурачем од 3 а између помоћног струјног круга и сигналног круга за кишу/искључење/споро на прекидачу брисача ветробранског стакла у кутији са осигурачима испод хаубе. Укључите паљење са искљученим мотором. Поставите прекидач брисача ветробранског стакла у испрекидани положај. Користећи пробну лампу спојену на масу, проверите сигнални круг "кишања/искључено/споро" на прикључцима прекидача брисача ветробранског стакла. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 19	Иди на Корак 27
19	Користећи пробну лампу спојену на масу, проверите сигнални круг мале брзине на прикључцима прекидача брисача ветробранског стакла. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 33	Иди на Корак 26
20	Проверите да ли је кола мале брзине мотора брисача ветробрана прекинута. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 35	Иди на Корак 26
21	Проверите да ли је круг пумпе за прање ветробрана отворен. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 35	Иди на Корак 26
22	Проверите да ли је кола велике брзине мотора брисача ветробрана прекинута. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 35	Иди на Корак 26
23	Проверите да ли је сигнални круг за кашњење импулса мотора брисача отворен. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 35	Иди на Корак 26
24	Проверите да ли су конектори каблова на мотору брисача ветробранског стакла лоши спојеви. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 35	Иди на Корак 32
25	Проверите да ли је конектор каблова контролера тела лош контакт (BCM). Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 35	Иди на Корак 34
26	Проверите да ли су конектори каблова на прекидачу брисача/перача ветробранског стакла лоши. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 35	Иди на Корак 31
27	Поправите прекид или велики отпор у кругу прекидача брисача ветробранског стакла. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 35	-
28	Уклоните отворени круг или повећан отпор у колу помоћног напајања. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 35	-
29	Поправите прекид струјног круга уземљења. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 35	-
30	Поправите прекид или велики отпор у сигналном кругу паркинг мотора мотора брисача. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 35	-
31	Замените прекидач брисача/перача ветробранског стакла. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 35	-
32	Замените мотор брисача ветробранског стакла. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 35	-
33	Замените релеј предњег брисача. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 35	-
34	Замените BCM. Види одељак 9V, "Контрола тела". Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 35	-
35	Управљајте системом да бисте проверили да ли је проблем исправљен. Да ли је узрок отклоњен?	-	Систем је нормалан	Иди на 2. корак

Брисачи ветробрана не раде - у једном или више режима (брисачи задњег стакла)

Дијагностичке препоруке

Осим у режиму за прање, задњи брисач брише задње стакло у интервалу одлагања. Када је систем задњих брисача укључен, временски период између брисања се може подесити избором једне од три вредности кашњења помоћу прекидача за брисаче ветробранског стакла.

У режиму за прање, ако се прекидач задњег брисача накратко окрене у положај ОН, задњи брисач ће обрисати задње стакло 3-5 пута и вратити се у положај за паркирање. Међутим, ако се прекидач задњег брисача држи у положају ОН, задњи брисачи ће наставити да раде све док се прекидач не отпусти.

Упркос чињеници да је период кашњења оба брисача, као предњег и задњег, регулисан избор одредбе прекидач брисача ветробрана, период кашњења брисача задњег не синхронизује са периодом задржавања предњих брисача.

Задњи брисач се мора зауставити у положају за паркирање кад год није у функцији. Међутим, ако је кључ за паљење окренут у положај укључено OFF док задњи брисач ради, брисач ће се зауставити на свом тренутном положају на стаклу.

Опис теста

Бројеви испод представљају кораке у дијагностичкој табели.

2. Овај корак одређује да ли задњи брисач ради нормално када је активиран само прекидач задњег перача. Када се прекидач за прање задњег стакла користи са искљученим брисачем задњег стакла, брисач задњег стакла треба да обрише стакло 3-5 пута и врати се у положај за паркирање.

6. Овај корак помаже да се идентификује специфична грешка. Режим паркирања задњег брисача може бити једина функција која не ради. Када је прекидач задњег брисача укључен, задњи брисач би требало да се заустави у паркираном положају између периодичних потеза брисача. Када је прекидач задњег брисача искључен, задњи брисач треба да се заустави у положају за паркирање и остане у положају за паркирање док се не активира један од режима брисања или прања.

Брисачи ветробрана не раде - у једном или више режима (брисачи задњег стакла)

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Да ли је завршена дијагностичка провера система возила?	-	Иди на 2. корак	Проверите возило помоћу дијагностичког алата.
2	Укључите паљење са искљученим мотором. Поставите прекидач брисача задњег стакла у положај укључено. Да ли задњи брисач ради?	-	Иди на Корак 3	Иди на Корак 5
3	Поставите прекидач брисача задњег стакла у положај искључено. Са прекидачем брисача задњег стакла у искљученом положају, поставите прекидач за прање задњег стакла у положај укључено. Да ли задњи брисач ради?	-	Иди на Корак 4	Иди на Корак 7
4	Важно: Када задњи брисач не ради у режиму за прање ветробранског стакла, он ради само у режимима одлагања. Када је задњи брисач укључен, требало би да се заустави у положају паркирања између периодичних потеза брисача. Када је задњи брисач искључен, требало би да се врати у положај паркирања и да остане у том положају док се поново не укључи један од режима брисања или прања. Да ли је задњи брисач постављен у одговарајући доњи положај када сте у паркирању?	-	Скочи на Одељак 9А, "Провера система ожичења тела на повремене кварове и кварове на контактима".	Иди на Корак 9
5	Поставите прекидач за прање задњег стакла у положај укључено. Да ли брисач задњег стакла ради?	-	Иди на Корак 8	Иди на Корак 6
6	Искључите паљење. Уклоните релеј задњег брисача (REAR WIPER) из кутије са осигурачима испод хаубе. Укључите паљење са искљученим мотором. Користећи испитну лампу спојену на масу, проверите струјни круг за напајање помоћног напона од стране прекидача до релеја у кутији са осигурачима испод хаубе. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 10	Иди на Корак 20
7	Одвојите конектор кабелског свежња J2 14 на контролеру тела (BCM). Користећи пробну лампу спојену на масу, проверите контролни круг пумпе за прање задњег стакла. Поставите прекидач за прање задњег стакла у положај ОН са искљученим брисачима задњег стакла. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 17	Иди на Корак 13
8	Одвојите конектор кабелског свежња J2 14 на контролеру тела (BCM). Користећи пробну лампу спојену на масу, проверите сигнални круг прекидача брисача задњег стакла. Поставите прекидач брисача задњег стакла у положај ON. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 17	Иди на Корак 14
9	Искључите паљење. Одвојите конектор снопа ожичења од мотора задњег брисача. Укључите паљење са искљученим мотором. Користећи пробну лампу спојену на поуздано уземљење, проверите струјни круг помоћног напона мотора брисача задњег стакла.	-	Иди на Корак 16	Иди на Корак 19
10	Искључите паљење Повежите краткоспојник од 3 ампера са осигурачем између прикључка кола помоћног напајања и терминала управљачког кола мотора брисача задњег стакла на блоку осигурача испод хаубе. Укључите паљење са искљученим мотором. Да ли задњи брисач ради?	-	Иди на Корак 24	Иди на Корак 11
11	Уверите се да је жица краткоспојника са осигурачем још увек повезана између прикључка кола помоћног напајања и терминала управљачког кола мотора задњег брисача. Користећи пробну лампу спојену на поуздано уземљење, проверите контролни круг мотора задњег брисача на мотору задњег брисача. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 12	Иди на Корак 21
12	Повежите тест лампу између управљачког круга мотора задњег брисача и круга масе мотора задњег брисача. Да ли је индикаторска лампица укључена?	-	Иди на Корак 16	Иди на Корак 18
13	Проверите да ли је контролни круг пумпе за прање задњег стакла отворен или висок отпор. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 26	Иди на Корак 15
14	Проверите да ли је сигнални круг прекидача задњег брисача отворен или висок отпор. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 26	Иди на Корак 15
15	Проверите да ли су конектори каблова на прекидачу брисача/перача ветробранског стакла лоши. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 26	Иди на Корак 22
16	Видети конектор појас жице на электромоторе брисача задњег стакла на постојање кршења контакта. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 26	Иди на Корак 23
17	Проверите да ли је конектор кабелског свежња контролера тела лош. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 26	Иди на Корак 25
18	Уклоните отворени круг или повећан отпор у кругу масе мотора брисача задњег стакла. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 26	-
19	Уклоните отворени круг или повећан отпор у кругу помоћног напона између терминалног блока релеја брисача задњег стакла (REAR WIPER) и електрични мотор брисача. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 26	-
20	Уклоните отворени круг или повећан отпор у колу помоћног напајања. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 26	-
21	Поправите прекид или велики отпор у управљачком кругу мотора задњег брисача. Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 26	-
22	Замените прекидач брисача/перача ветробранског стакла. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 26	-
23	Замените мотор брисача задњег стакла. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 26	-
24	Замените релеј задњег брисача. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 26	-
25	Скочи на одељак 9V, "Контрола тела". Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 26	-
26	Управљајте системом да бисте проверили да ли је проблем исправљен. Да ли је узрок отклоњен?	-	Систем је нормалан	Иди на 2. корак