Diagnosticarea problemelor la ștergătorul de parbriz (Chevrolet Captiva 1)

1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul cablajului de la pompa de lichid de spălare a parbrizului.
3. Conectați o lampă de testare între circuitul de comandă al pompei de spălare a parbrizului și o masă fiabilă.
4. Porniți contactul cu motorul pornit.
5. Apăsați comutatorul spălării frontale.

1. Conectați o lampă de testare între circuitul de comandă al pompei de spălare a lunetei și o masă fiabilă.
2. Porniți contactul cu motorul pornit.
3. Apăsați comutatorul spălării spate.

1. Conectați o lampă de testare între circuitul de control al pompei de spălare a parbrizului și circuitul de comandă al pompei de spălare a lunetei de pe pompa de spălare a parbrizului.
2. Porniți contactul cu motorul pornit.
3. Apăsați comutatorul spălării frontale.

1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul cablajului de la comutatorul ștergător/ spălătorie parbrizului.
3. Folosind o lumină de testare conectată la circuitul de tensiune pozitivă a bateriei, verificați circuitul de masă la conectorul cablajului.

1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul cablajului de la comutatorul ștergător/ spălătorie parbrizului.
3. Verificați circuitul de comandă al pompei de spălare a lunetei dacă există întreruperi sau scurtcircuit la masă.

1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul cablajului de la comutatorul ștergător/ spălătorie parbrizului.
3. Verificați circuitul de comandă al pompei de spălare a parbrizului pentru întrerupere sau scurtcircuit la masă.

1. Porniți contactul cu motorul oprit.
2. Setați comutatoarele ștergătoarelor de parbriz și lunetă în poziția oprită.

1. Ștergătoarele din spate sunt mereu pornite.
2. Opriți contactul.
3. Deconectați releul ștergător spate.
4. Porniți contactul cu motorul oprit.

1. Opriți contactul.
2. Conectați o lampă de testare între circuitul de control al releului ștergător spate și partea de tensiune auxiliară a releului ștergător spate la bornele soclului releului ștergător spate.
3. Porniți contactul cu motorul oprit.

1. Ștergătoarele de parbriz sunt mereu pornite.
2. Opriți contactul.
3. Deconectați conectorul cablajului de la comutatorul ștergător/ spălătorie parbrizului.
4. Porniți contactul cu motorul oprit.

1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul cablajului J5 al modulului de control al caroseriei (BCM).
3. Conectați o lumină de testare între circuitul de semnal al comutatorului ștergătorului spate al conectorului cablajului și o masă bună.
4. Porniți contactul cu motorul oprit.

1. Porniți contactul cu motorul oprit.
2. Setați comutatoarele ștergătoarelor față și spate în toate pozițiile în secvență.

1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul comutatorului ștergătoarelor/ spălătorului de parbriz.
3. Porniți contactul cu motorul oprit.
4. Folosind o lampă de testare conectată la o masă bună, verificați circuitul de alimentare cu tensiune auxiliară a conectorului cablajului.

1. Porniți contactul cu motorul oprit.
2. Mutați comutatorul ștergătoarelor de parbriz în toate pozițiile în ordine.
3. Setați comutatorul ștergătoarelor de parbriz în poziția oprit.
4. Cu comutatorul ștergătorului de parbriz în poziția oprit, puneți comutatorul de spălare a parbrizului în poziția pornit.

• Spălat
• Parcare

Important: Când numai spălatorul de parbriz este activat cu întrerupătorul ștergătoarelor oprit, ștergătoarele ar trebui să ștergă parbrizul de 3-5 ori și să revină în poziția de parcare. Ștergătoarele de parbriz nu funcționează doar în modul de spălare.

1. Deconectați conectorul cablajului motorului ștergătoarelor de parbriz.
2. Folosind o lumină de testare conectată la masă, verificați circuitul de mare viteză al motorului ștergătoarelor de parbriz la conectorul cablajului.
3. Setați comutatorul ștergătoarelor de parbriz în poziția de mare viteză.

1. Deconectați conectorul cablajului motorului ștergătoarelor de parbriz.
2. Folosind o lampă de testare conectată la tensiunea pozitivă a bateriei, verificați circuitul de masă la motorul ștergătoarelor de parbriz.

1. Deconectați conectorul cablajului motorului ștergătoarelor de parbriz.
2. Folosind o lumină de testare conectată la masă, verificați circuitul de viteză mică a motorului ștergătoarelor de parbriz la conectorul cablajului.
3. Setați comutatorul ștergătoarelor de parbriz în poziția de viteză mică.

1. Deconectați conectorul cablajului J5 5 de la modulul de control al caroseriei (BCM).
2. Folosind o lampă de testare conectată la masă, verificați circuitul de comandă al pompei spălătorului de parbriz la conectorul cablajului.
3. Setați comutatorul spălării parbrizului în poziția ON.

1. Deconectați conectorul cablajului motorului ștergătoarelor de parbriz.
2. Verificați continuitatea circuitului dintre circuitul de semnal al comutatorului de parcare și circuitul de masă al motorului ștergătoarelor de parbriz la bornele motorului.

1. Deconectați conectorul cablajului J5 5 de la modulul de control al caroseriei (BCM).
2. Folosind o lampă de testare conectată la masă, verificați circuitul semnalului de întârziere a impulsului ștergătoarelor de parbriz la conectorul cablajului.
3. Verificați funcționarea comutatorului de spălare a parbrizului în toate pozițiile de comutare intermitentă.

1. Conectați conectorul cablajului motorului ștergătoarelor de parbriz.
2. Deconectați releul ștergător față.
3. Folosind o lampă de testare conectată la tensiunea pozitivă a bateriei, verificați circuitul comutatorului de parcare al motorului ștergătoarelor de parbriz din cutia de siguranțe de sub capotă.

1. Conectați o lumină de testare între masă și circuitul de mare viteză al motorului ștergătoarelor de parbriz la conectorul cablajului.
2. Setați comutatorul ștergătoarelor de parbriz în poziția de mare viteză.
3. Conectați o lumină de testare între masă și circuitul de viteză mică a motorului ștergătoarelor de parbriz la conectorul cablajului.
4. Setați comutatorul ștergătoarelor de parbriz în poziția de viteză mică.

1. Opriți contactul.
2. Deconectați releul ștergător față.
3. Porniți contactul cu motorul oprit.
4. Folosind o lampă de testare conectată la masă, verificați circuitele de alimentare cu tensiune auxiliară ale releului ȘTERGĂTOR FRT de pe cutia de siguranțe de sub capotă.

1. Opriți contactul.
2. Conectați un fir jumper cu o siguranță de 3 amperi între circuitul de alimentare auxiliară și circuitul de semnal de burniță/oprire/lent la comutatorul ștergătoarelor de parbriz din cutia de siguranțe de sub capotă.
3. Porniți contactul cu motorul oprit.
4. Setați comutatorul ștergătoarelor de parbriz în poziția intermitentă.
5. Folosind o lampă de testare conectată la masă, verificați circuitul semnalului "burniță/oprit/lent" la bornele comutatorului ștergătoarelor de parbriz.

1. Porniți contactul cu motorul oprit.
2. Setați comutatorul ștergătoarelor lunetei în poziția pornit.

1. Puneți comutatorul ștergătorului lunetei în poziția oprit.
2. Cu comutatorul ștergătorului lunetei în poziția oprit, setați comutatorul de spălare a lunetei în poziția pornit.

Important: Când ștergătorul spate nu funcționează în modul de spălare a parbrizului, funcționează numai în modurile de întârziere. Când ștergătorul din spate este pornit, acesta ar trebui să se oprească în poziția de parcare între cursele periodice ale ștergătoarelor. Când ștergătorul din spate este oprit, acesta ar trebui să revină în poziția de parcare și să rămână în această poziție până când unul dintre modurile de ștergere sau spălare este pornit din nou.

1. Opriți contactul.
2. Scoateți releul ștergător spate (REAR WIPER) din cutia de siguranțe de sub capotă.
3. Porniți contactul cu motorul oprit.
4. Folosind o lampă de test conectată la masă, verificați circuitul de alimentare cu tensiune auxiliară de la partea comutatorului la releul din cutia de siguranțe de sub capotă.

1. Deconectați conectorul cablajului J2 14 de la modulul de comandă al caroseriei (BCM).
2. Folosind o lampă de testare conectată la masă, verificați circuitul de control al pompei de spălare a lunetei.
3. Setați comutatorul de spălare a lunetei în poziția ON cu ștergătorul lunetei oprit.

1. Deconectați conectorul cablajului J2 14 de la modulul de comandă al caroseriei (BCM).
2. Folosind o lampă de testare conectată la masă, verificați circuitul de semnal al comutatorului ștergătoarelor lunetei.
3. Puneți comutatorul ștergătorului lunetei în poziția ON.

1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul cablajului de la motorul ștergător spate.
3. Porniți contactul cu motorul oprit.

1. Opriți contactul
2. Conectați un fir jumper cu siguranță de 3 amperi între borna circuitului de alimentare auxiliară și borna circuitului de comandă a motorului ștergătorului lunetei de pe blocul de siguranțe de sub capotă.
3. Porniți contactul cu motorul oprit.

1. Asigurați-vă că cablul de legătură cu siguranță este încă conectat între borna circuitului de alimentare auxiliară și borna circuitului de comandă a motorului ștergătorului spate.
2. Folosind o lampă de testare conectată la o masă fiabilă, verificați circuitul de comandă al motorului ștergător spate de la motorul ștergătoarei spate.