Descrierea generală și funcționarea sistemului de ștergere a parbrizului (Chevrolet Captiva 1)

Sistem de ștergere a parbrizului

Sistemul de ștergător de parbriz constă dintr-un motor de ștergător, un sistem de legătură, brațe de ștergător cu lame și un comutator ștergător/spălator. Lanțul ștergătoarelor de parbriz este echipat cu un dispozitiv de retur format dintr-un angrenaj melcat și un disc cu came. Dispozitivul servește la menținerea temporară a circuitului într-o stare închisă după ce comutatorul este mutat în poziția oprit. Sistemul de stergator de parbriz este actionat de un motor electric cu magnet permanent. Motorul ștergătorului de parbriz este montat pe panoul frontal și este conectat direct la sistemul de legătură a ștergătoarelor de parbriz.

Motorul ștergătoarelor de parbriz are două viteze: LO (scăzut) și HI (mare) și este capabil să funcționeze și în modul intermitent. Comutatorul ștergătoarelor de parbriz este o parte integrantă a comutatorului ștergătoarelor/spălătorului de parbriz. Ștergătoarele de parbriz sunt activate de o pârghie situată în partea dreaptă a coloanei de direcție.

Sistem de spălare a parbrizului

Sistemul de spălare a parbrizului constă dintr-un rezervor de lichid de spălare, o pompă de lichid de spălare, furtunuri, duze și un comutator de ștergător/spălator. Rezervorul de spălare a parbrizului este instalat în spatele apărătoarei de noroi a pasajului roții din dreapta față. La rezervor este atașată o pompă de spălare care furnizează lichid de spălare prin furtunuri către două jeturi montate pe capotă. Comutatorul spălătorului este o parte integrantă a comutatorului ștergător/ spălătorie. Spălatoarele de parbriz sunt activate de o pârghie situată în partea dreaptă a coloanei de direcție.

Cupluri de strângere pentru racorduri filetate

PROGRAM	Nm	liră-picior	liră-inch
Șuruburi rezervor șaibe	10	-	89
Piuliță de fixare a brațului ștergătoarelor de parbriz	15	11	-
Piulița brațului ștergătoarelor de parbriz	22	16	-
Șuruburi motorului ștergătoarelor de parbriz	10	-	89