- Када користите подну дизалицу, поставите возило на равну, хоризонталну површину, блокирајте предње или задње точкове, поставите дизалицу испод оквира, подигните возило, подуприте га сталцима за шасију, а затим извршите операције одржавања.
- Пре обављања одржавања, одвојите негативни кабл акумулатора да бисте смањили могућност оштећења и пржења кабла у случају кратког споја.
- Покријте каросерију, седишта и подвозје одговарајућим материјалом како бисте их заштитили од оштећења и прљавштине.
- Уредно контакт са кочнице течност и антифризом, јер они могу да оштете боје премаза.
- Да бисте ефикасно и поуздано обављали одржавање и поправке, важно је користити исправан алат и, када је потребно, примарни и препоручени алат.
- Користите само препоручене фабричке делове.
- Коришћене клинове, заптивке, О-прстенови, заптивке, подлошке за закључавање, причвршћивачи са угаоним закључавањем и самоблокирајуће навртке морају се одложити. Приликом склапања припремите замену за њих. Ако се користе више пута, њихова нормална функционалност се не може постићи.
- Пажљиво ставите растављене делове у групе да бисте поједноставили поновно састављање у исправном редоследу.
- Држите монтажне завртње и навртке одвојено јер се разликују по тврдоћи и дизајну у зависности од места уградње.
- Делови морају бити очишћени пре прегледа или поновног састављања.
- Такође очистите делове који садрже уље итд. Да бисте уклонили све препреке у њима, потребно је користити компримовани ваздух.
- Пре уградње, подмажите ротирајуће и клизне површине делова уљем или машћу.
- Ако треба да постигнете потребну непропусност, нанесите заптивач на заптивке.
- Строго се придржавајте свих наведених момента затезања за вијке и навртке.
Након одржавања или поправке, извршите коначну проверу да бисте били сигурни да су извршене операције исправне и да је квар исправљен.
[Чланак је прештампан са веб-сајта «CHEVYMAN.RU»]