Поступак за демонтажу
1. Поставите посуду за одвод испод задње погонске јединице.
2. Уклоните чеп за испуштање са дна задње погонске јединице и чеп за пуњење са леве стране задње погонске јединице.
3. Оцедите течност.
4. Уклоните склоп бочног носача чашице диференцијала.
5. Одвојите конектор контролера квачила и уклоните контролер квачила из кућишта задње погонске јединице.
6. Уклоните и одбаците матицу назубљене прирубнице.
7. Уклоните назубљену прирубницу.
8. Уклоните склоп квачила, кућиште и заптивку.
9. Скините бочни поклопац и склоп заптивке чашице диференцијала.
10. Уклоните задње заптивке погонског вратила.
Скупштински поступак
Неопходна опрема
DT-48254 Уређај за уградњу задње заптивке погонског вратила.
1. Уградите бочни поклопац и склоп заптивке чашице диференцијала.
Затегните
Затегните завртње бочног држача склопа чашице диференцијала на 29 Нм (21 лб фт).
2. Инсталирајте задњу заптивку погонског вратила помоћу уређаја за уградњу заптивке погонског вратила DT-48254.
3. Уградите склоп квачила, кућиште и заптивку.
Затегните
Затегните вијак склопа кућишта квачила на 26 Нм (19 лб фт).
4. Уградите назубљену прирубницу.
5. Уградите нову навртку са назубљеном прирубницом.
Затегните
Затегните навртку назубљене прирубнице на 203 Нм (150 фт лбс).
6. Инсталирајте контролер квачила на кућиште задње погонске јединице и повежите конектор контролера квачила.
Затегните
Затегните монтажни вијак контролера квачила на 10 Нм (71 лб фт).
7. Инсталирајте склоп бочног носача чашице диференцијала.
Затегните
Затегните вијак бочног држача склопа чашице диференцијала на 29 Нм (21 лб фт).
8. Темељно очистите навоје чепа за одвод и нанесите заптивач навоја, број дела GM: 12346004 (канадски број дела 10953480), на навоју утикача.
Затегните
Затегните утикач на 42 Нм (31 лб фт).
9. Попуните RDM мазива до тада, док се не сипа преко ивице заливного рупе.
10. Темељно очистите навоје чепа за пуњење и нанесите заптивач навоја, каталошки број GM: 12346004 (канадски број дела 10953480), на навоју утикача.
11. Уградите чеп за пуњење.
Затегните
Затегните утикач на 42 Нм (31 лб фт).
(Оригинални чланак се може наћи на ресурсу: CHEVYMAN.RU)