Kontrola guľových čapov riadiacich tyčí (Chevrolet Niva 1)

Najprv skontrolujte pohyb koncov tyčí pozdĺž osi čapov. Za týmto účelom pomocou páky a podpery posuňte hrot rovnobežne s osou prsta.

Axiálny pohyb hrotu vzhľadom na prst by mal byť 1-1,5 mm. Tento pohyb naznačuje, že vložka kolíka nie je zaseknutá v objímke konca tyče a pohybuje sa spolu s kolíkom, čím stláča pružinu. Vymeňte spoj so zaseknutou vložkou.

Otočte volantom v oboch smeroch a dotykom skontrolujte, či nie sú voľné kĺby riadiacej tyče. Ak je v guľovom kĺbe cítiť vôľu, vymeňte konce spojovacej tyče alebo zostavu spojovacej tyče.

Skontrolujte stav ochranných krytov guľových čapov riadiacich tyčí.

Ak sa do škáry dostane vlhkosť, prach a pod. dochádza k predčasnému opotrebovaniu jeho častí.

Uzáver je potrebné vymeniť, ak má praskliny, trhliny alebo ak pri stlačení prstami vyteká mastnota.

[Materiál bol vytvorený na základe informácií z webovej stránky «CHEVYMAN.ru»]