Uvoľnite maticu a odstráňte upínaciu skrutku zaisťujúcu spodný koniec medzihriadeľa 1 (pozri kresba 5-2) k hriadeľu skrutky prevodovky riadenia 11 (pozri kresba 5-1).
Kresba 5-1. Zostava prevodovky riadenia s pohonom:
1 - bočný ťah;
2 - dvojnožka;
3 - stredný ťah;
4 - páka kyvadla;
5 - nastavovacia spojka;
6 - spodný guľový kĺb zavesenia;
7 - pravý čap riadenia;
8 - Horný guľový kĺb zavesenia;
9 - páka pravého čapu riadenia;
10 - konzola ramena kyvadla;
11 - mechanizmus riadenia;
12 - bočný člen karosérie.
Kresba 5-2. Prvky stĺpika riadenia:
1 - medzihriadeľ s kĺbom;
2 - kardanový kĺb;
3 - spojovacia skrutka;
4 - horný obal;
5 - spínač zapaľovania;
6 - volant;
7 - hriadeľ riadenia;
8 - páka nastavenia sklonu stĺpika riadenia;
9 - tesniaci krúžok;
10 - spodné puzdro;
11 - držiak stĺpika riadenia.
Odstráňte závlačky a odskrutkujte matice guľových kĺbov na dvojnožke 2 a pomocou sťahováka A.47035 vytlačte guľové čapy z otvorov pre dvojnožku.
Odstráňte olej z nádrže 9 (pozri kresba 5-3) posilňovač riadenia.
Kresba 5-3. Systém posilňovača riadenia:
1 - Olejové čerpadlo posilňovača riadenia;
2 - výmenník tepla;
3 - tesnenie 2108-3512115;
4 - skrutka-vsuvka M16x1,5 2123-3408144;
5 - vysokotlaková hadica;
6 - skrutkovacia svorka 2108-1300080-60;
7 - tesnenie 1/02824/60;
8 - vsuvka M14x1,5 2123-3408070;
9 - olejová nádrž;
10 - Montážna konzola olejovej nádrže;
11 - skrutkovacia svorka 2108-130008050;
12 - nízkotlaková hadica;
13 - nízkotlaková vypúšťacia hadica;
14 - mechanizmus riadenia;
15 - prívodná hadica.
Odskrutkujte skrutku 8 zaisťujúcu hadicu 5 k prevodu riadenia a upevnite 11 hadice 13 (pozri kresba 5-3). Na koncoch hadíc použite technologické zátky, aby ste zabránili strate pracovnej kvapaliny zo systému posilňovača riadenia.
Uvoľnite matice skrutiek upevňujúcich prevodovku riadenia k bočnému nosníku 12 (pozri kresba 5-1) telo a odstráňte prevodovku riadenia.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži a je potrebné vykonať nasledovné:
- nastavte otočný kĺb do strednej polohy;
- pred dotiahnutím matíc skrutiek 1 (kresba 5-4) pomocou špeciálneho zariadenia nasmerujte mechanizmus riadenia tak, aby uhol a = 28°;
- skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly vyrovnania predných kolies.
Naplnenie hydraulického systému olejom a odvzdušnenie hydraulického systému.
- otočte kolesá doľava až na doraz a naplňte systém posilňovača riadenia olejom;
- odvzdušnite systém otáčaním kolies zo zámky do zámky 4-5 krát, pričom monitorujte prítomnosť oleja v nádrži;
- v extrémnych polohách kolies odstráňte vzduch z prevodovky riadenia odskrutkovaním odvzdušňovacej vsuvky;
- skontrolujte hladinu oleja v nádrži a krátko naštartujte motor, skontrolujte olej v nádrži. V prípade potreby doplňte olej do nádrže;
- naštartujte motor a otočte kolesá z jednej polohy na druhú 2...3 krát;
- vypnite motor a znova vypustite vzduch z prevodovky riadenia;
- skontrolujte hladinu oleja v nádrži av prípade potreby doplňte hladinu oleja na normu. Hladina oleja by mala byť medzi značkami na mierke na uzávere nádrže.
POZOR. Pred inštaláciou hadíc skontrolujte, či hadičky nie sú prasknuté, roztrhnuté a prepotené; v prípade potreby vymeňte za nové. Vymeňte medené tesniace tesnenia na koncovkách vysokotlakových hadíc za nové. Aby sa predišlo poruche čerpadla, je prísne zakázané štartovať motor, ak v hydraulickom systéme nie je olej alebo ak hydraulický systém riadenia nie je odvzdušnený.
Kresba 5-4. Inštalácia prevodovky riadenia na auto:
1 - upevňovacie skrutky prevodovky riadenia;
2 - mechanizmus riadenia;
a - riadiaci uhol.
(Pôvodná verzia článku na webovej stránke: «chevyman.ru»)