Stav krytu prevodovky riadenia je potrebné starostlivo sledovať, pretože ak nie je tesný, do dutiny mechanizmu sa dostane nečistota, ktorá môže spôsobiť zaseknutie hrebeňa.
Demontujeme mechanizmus riadenia (pozri Demontáž prevodovky riadenia).
Odstráňte pravú konzolu a gumenú podperu krytu prevodovky riadenia.
Pomocou 19 mm kľúča odskrutkujte dve prevlečné matice upevňujúce rúrky ku skrini prevodovky riadenia a posuňte rúrky nabok.
Pomocou bočných rezákov odrežte zámok svorky zaisťujúci ochranný kryt a odstráňte svorku.
Rovnakým spôsobom odstránime druhú svorku.
Po posunutí ochranného krytu z pravej strany puzdra vytiahneme spodnú časť rozperného puzdra a odstránime ho.
Z krytu kormidlového zariadenia odstránime ochranný kryt.
Na skriňu prevodovky riadenia sme nasadili nový kryt.
Na upevnenie hrebeňa, posúvača a krytu prevodovky riadenia v správnej polohe vložíme skrutky na upevnenie vnútorných koncov tyčí riadenia do otvorov so závitom hrebeňa cez otvory v kryte a posúvači.
Kryt posunieme pozdĺž kľukovej skrine doprava tak, aby bola delená rozperná objímka nainštalovaná v montážnej drážke vytvorenej na kľukovej skrini.
Kryt zaisťujeme novými svorkami.
Ďalšia montáž mechanizmu riadenia sa vykonáva v opačnom poradí.
Inštalujeme mechanizmus riadenia na auto.
Odstráňte vzduch z hydraulického systému (pozri Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia).