Práca je zobrazená na ľavej riadiacej tyči.
Pravá tyč riadenia sa odstráni rovnakým spôsobom.
Odpojte vonkajší koniec tyče riadenia od ramena riadenia (pozri Výmena vonkajšieho konca spojovacej tyče).
V motorovom priestore ho vypáčime skrutkovačom..
…a odstráňte uzamykaciu dosku skrutiek pripevňujúcich konce vnútorných tyčí k hrebeňu riadenia.
Pomocou 15 mm vidlicového kľúča odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vnútorný koniec ľavej tyče riadenia k hrebeňu riadenia.
Uvoľnite utiahnutie skrutky zaisťujúcej vnútorný koniec pravej tyče riadenia.
Otočením nosnej dosky okolo osi skrutky zaisťujúcej pravý koniec tyče riadenia uvoľníme vnútorný koniec ľavej tyče riadenia a odstránime podložku.
Odstránime ľavú tyč riadenia cez otvor v podbehu kolesa.
Pri výmene vnútorného konca tiahla..
…na meranie vzdialenosti medzi koncami vnútornej špičky a šesťhranom nastavovacej skrutky používame posuvné meradlo.
Môžete tiež použiť značku na označenie polohy hrotu na nastavovacej skrutke alebo počítať počet otáčok pri odskrutkovaní hrotu.
Pomocou 12 mm vidlicového kľúča povoľte uťahovaciu skrutku koncového spojenia vnútorného hrotu s nastavovacou skrutkou..
…a pomocou 17 mm kľúča odskrutkujte nastavovaciu skrutku z vnútornej špičky (závit na pravej vnútornej špičke je pravotočivý a na ľavom je ľavotočivý).
Prvky riadiacej tyče: 1 - vonkajší hrot; 2 - nastavovacia skrutka; 3 - vnútorný hrot
[Pôvodná verzia článku na webovej stránke: «CHEVYMAN.RU»]