Lucrarea este prezentată pe tija de direcție din stânga.
Tija de direcție dreaptă este îndepărtată în același mod.
Deconectați capătul exterior al tijei de direcție de la brațul de direcție (vezi Înlocuirea capătului tirantului exterior).
În compartimentul motor îl scoatem cu o șurubelniță..
…și scoateți placa de blocare a șuruburilor care fixează capetele interioare ale tijei de cremaliera de direcție.
Folosind o cheie cu cap deschis de 15 mm, deșurubați șurubul care fixează capătul interior al tijei de direcție din stânga de cremaliera de direcție.
Slăbiți strângerea șurubului care fixează capătul interior al tijei de direcție din dreapta.
Prin răsucirea plăcii de sprijin în jurul axei șurubului care fixează capătul drept al tijei de direcție, eliberăm capătul interior al tijei de direcție din stânga și scoatem șaiba.
Scoatem tija de direcție din stânga prin orificiul din compartimentul roții.
Când înlocuiți capătul de tirant interior..
…folosim un șubler pentru a măsura distanța dintre capetele vârfului interior și hexagonul șurubului de reglare.
De asemenea, puteți folosi un marker pentru a marca poziția vârfului pe șurubul de reglare sau pentru a număra numărul de spire când deșurubați vârful.
Folosind o cheie cu cap deschis de 12 mm, slăbiți șurubul de strângere a conexiunii terminale a vârfului interior cu șurubul de reglare..
…iar folosind o cheie de 17 mm, deșurubați șurubul de reglare de la vârful interior (filetul de pe vârful interior din dreapta este dreptaci, iar cel din stânga este stângaci).
Elemente tijei de directie: 1 - vârf exterior; 2 - șurub de reglare; 3 - vârf interior