Ukážeme odstránenie mechanizmu riadenia s posilňovačom riadenia.
Prevodku riadenia môžete odstrániť s riadiacimi tyčami alebo bez nich.
Pri prvom spôsobe vytlačíme prsty guľových čapov vonkajších hrotov z kyvných ramien vzpier tlmičov (cm. Výmena vonkajšieho konca spojovacej tyče).
Pri druhom spôsobe odpojíme konce vnútorných spojovacích tyčí od hrebeňa riadenia (cm. Odstránenie spojovacej tyče).
V kabíne…
... s hlavou "12" odskrutkujeme skrutku koncového spojenia príruby elastickej spojky s driekom kormidlového zariadenia a odstránime skrutku.
Nastavte predné kolesá do priamej polohy.
Po odpojení mechanického spojenia medzi hriadeľom prevodovky riadenia a pružnou spojkou sa volantom nesmie otáčať, aby nedošlo k poškodeniu špirálového kábla spájajúceho spínače airbagu vodiča a klaksónu s káblovým zväzkom.
V motorovom priestore vyberte expanznú nádrž chladiaceho systému z čapov a odložte ju nabok (cm. Demontáž expanznej nádoby).
Pred odpojením hydraulických vedení od kľukovej skrine mechanizmu riadenia vymeníme pod kľukovú skriňu širokú nádobu na zachytávanie kvapaliny.
Pomocou kľúča "18" odskrutkujeme spojku 1 potrubia odtokového potrubia a spojku 2 potrubia vypúšťacieho potrubia.
Odstránime hroty rúrok oboch vedení z otvorov v kľukovej skrini mechanizmu riadenia a do otvorov rúrok a kľukovej skrine vložíme zátky vhodného priemeru.
S hlavou "12" odskrutkujeme skrutku horného upevnenia pravej konzoly mechanizmu riadenia k prednému panelu..
... a spodná matica.
Odstráňte pravú konzolu riadenia.
Rovnakým nástrojom odskrutkujeme skrutku horného upevnenia ľavej konzoly mechanizmu riadenia k prepážke a maticu spodného upevnenia...... a konzolu odstránime.
Umiestnenie konzol riadenia (pre prehľadnosť s odstráneným motorom)
Prevod riadenia posúvame dopredu, až kým hriadeľ ozubeného kolesa nevyjde z pružnej spojovacej príruby (prístrojový panel odstránený kvôli prehľadnosti).
Vyberieme driek ozubeného kolesa z otvoru v prednom koncovom štíte karosérie..
... a vytiahnite mechanizmus riadenia spolu s tyčami riadenia cez otvor v ľavom blatníku.
Pri druhom spôsobe demontáže vyberieme mechanizmus riadenia bez riadiacich tyčí.
Mechanizmus riadenia zostavujeme a inštalujeme v opačnom poradí, nezabudnite skontrolovať strednú polohu stojana (priamočiary pohyb auta).
V tomto prípade musí volant udržiavať aj polohu priamočiareho pohybu auta.
To má zabezpečiť, aby bol navinutý kábel airbagu v strednej polohe.
Hrebeň je v strednej polohe, keď je vzdialenosť od vnútorného konca pristávacej plochy krytu kormidlového zariadenia pod ľavým gumeným vankúšom k osi symetrie dosky 325 mm (pre prehľadnosť zobrazené s odstráneným prevodom riadenia).
V tomto prípade musí byť spojovacia skrutka koncového spojenia pružnej spojovacej príruby s hriadeľom stĺpika riadenia umiestnená na vrchu hriadeľa riadenia vo vodorovnej polohe.
Nalejte pracovnú kvapalinu do nádržky posilňovača riadenia a odstráňte vzduch zo systému (cm. Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia).