Je potrebné sledovať stav krytu, pretože ak nie je tesný, do guľového kĺbu ťažnej tyče a do dutiny mechanizmu sa dostávajú nečistoty, ktoré môžu spôsobiť rýchle opotrebovanie dielov.
Otočte volantom úplne v opačnom smere, ako je miesto nahradenia krytu.
Ukážeme výmenu ľavého krytu prevodovky riadenia, rovnakým spôsobom meníme pravý kryt.
Pred odpojením riadiacej tyče a konca tyče označte ich vzájomnú polohu značkou.
Uvoľnite poistnú maticu konca tyče riadenia (pozri Výmena konca spojovacej tyče)…
…kľúčom 13 mm odskrutkujeme tyč z otvoru v hrote (počítanie počtu otáčok ťahu), držanie hrotu proti otáčaniu pomocou 19 mm kľúča.
Odskrutkujeme poistnú maticu z tyče..
…a odstráňte svorku, ktorá zaisťuje kryt k tyči.
Zasunutím čepele skrutkovača do zámku svorky, ktorá pripevňuje kufor ku skrini prevodovky riadenia, uvoľníme zámok alebo svorku odrežeme bočnými frézami.
Z tyče riadenia odstránime poškodený kryt.
Pred inštaláciou nového krytu skontrolujte stav guľového kĺbu tyče riadenia. Ak je kĺb silne opotrebovaný (hrať v pánte) alebo sa zasekne - treba vymeniť tyč za novú.
Kryt namontujeme v opačnom poradí a pripevníme ho k telu novou svorkou.
Tyč zaskrutkujeme do otvoru v hrote, pričom ako vodítko použijeme predtým nanesené značky alebo počet otáčok prútu určený pri odskrutkovaní z hrotu. Utiahnite poistnú maticu konca tyče riadenia.
Po výmene krytu prevodovky riadenia je potrebné skontrolovať a v prípade potreby upraviť geometriu kolies na špeciálnom stojane na čerpacej stanici.