За станам чахла неабходна сачыць, т. к. пры яго негерметычнасці ў шаравой шарнір цягі і ў паражніну механізму пападае бруд, якая можа выклікаць хуткі знос дэталяў.
Паварочваем рулявое кола да ўпора ў бок, процілеглую размяшчэнню заменнага чахла.
Паказваем замену левага чахла рулявога механізму, правы чахол мяняем аналагічна.
Перад раз'яднаннем рулявой цягі і наканечніка цягі маркерам адзначаем іх узаемнае становішча.
Прыслабіўшы зацяжку контргайкі наканечніка рулявой цягі (гл. Замена наканечніка рулявой цягі)…
…ключом "на 13" выварочваем цягу з адтуліны ў наканечніку (падлічваючы колькасць абаротаў цягі), утрымліваючы наканечнік ад пракручвання ключом "на 19".
Зварочваем з цягі контргайку…
…і здымаем хамут мацавання чахла да цягі.
Уставіўшы лязо адвёрткі ў замак хамута мацавання чахла да картэра рулявога механізму, расціскаем замак або перакусваем хамут бакарэзамі.
Здымаем пашкоджаны чахол з рулявой цягі.
Перад усталёўкай новага чахла правяраем стан шаравога шарніра рулявой цягі. Калі шарнір моцна зношаны (люфт у шарніры) або заядае - цягу неабходна замяніць новай.
Усталёўваны чахол у зваротнай паслядоўнасці і замацоўваем яго новым хамутом да корпуса.
Ворачиваем цягу ў адтуліну наканечніка, арыентуючыся па раней нанесеным пазнакам або па колькасці абарачэнняў цягі, вызначанай пры яе выварочванні з наканечніка. Зацягваем контргайку наканечніка рулявой цягі.
Пасля замены чахла рулявога механізму неабходна праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць сыходжанне колаў на спецыяльным стэндзе - на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.