Адпампоўваем вадкасць з бачка помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Здымаем корпус паветранага фільтра (гл. Зняцце паветранага фільтра).
Здымаем рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў).
Паказваем замену помпы гідраўзмацняльніка на аўтамабілі з сістэмай, не змяняе высілак у гідрапрывадзе рулявога кіравання ў залежнасці ад хуткасці аўтамабіля.
Падстаўляем пад помпу гідраўзмацняльніка ёмістасць для збору працоўнай вадкасці.
Сціснуўшы пасатыжамі вусікі хамута мацавання шланга напаўняльнай магістралі да патрубка помпы, ссоўваем хамут па шлангу…
…і здымаем шланг з патрубка помпы.
Ключом "на 16" адварочваем штуцэр трубкі нагнятальнай магістралі… …і выводны наканечнік трубкі з адтуліны штуцэра помпы.
Злучэнне наканечніка трубкі са штуцэрам помпы ўшчыльнена гумовым кольцам.
Падстаўляем праз драўляную прастаўку пад паддон картэра рухавіка рэгуляваны па вышыні ўпор і адварочваем гайку мацавання правай апоры сілавога агрэгата да кранштэйна блока цыліндраў (гл. Замена апор сілавога агрэгата).
Прыўздымаем упорам сілавы агрэгат так, каб шпілька падушкі правай апоры выйшла з адтуліны ў кранштэйне блока цыліндраў.
Праз адтуліны ў шківе помпы галоўкай "на 12" з падаўжальнікам адварочваем дзве гайкі мацавання помпы да кранштэйна навясных агрэгатаў.
Зрушваем помпу па шпільках кранштэйна навясных агрэгатаў (для нагляднасці паказана на дэмантаваным кранштэйне)…
…і здабываем помпу з маторнага адсека.
На аўтамабілі з сістэмай, якая змяняе высілак у гідрапрывадзе рулявога кіравання ў залежнасці ад хуткасці аўтамабіля, дэмантаж помпы выконваем аналагічна. Пры гэтым перад здыманнем помпы гідраўзмацняльніка неабходна адлучыць калодку правадоў ад электрамагнітнага клапана, размешчанага на помпе.
Усталёўваны помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ў зваротнай паслядоўнасці. Пры пашкоджанні гумовага кольца (разрывы, расколіны) які ўшчыльняе штуцэр трубкі нагнятальнай магістралі, кольца неабходна замяніць.
Выдаляем паветра з гідрасістэмы (гл. Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання).
(Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе: chevyman)