Зняття
1. Зніміть передні колеса.
2. Від'єднайте кульову опору від важеля.
3. Зніміть гайку кріплення штанги стабілізатора (нижню).
4. Зніміть наконечник кермової тяги.
5. Зніміть болти кріплення реактивної тяги двигуна.
6. Злийте рідину з гідравлічного приводу підсилювача кермового керування.
7. Від'єднайте шланги підсилювача рульового керування.
8. Зніміть шарнір кермового валу з хвостовика провідної шестерні кермового механізму.
9. Зніміть підрамник у збиранні.
Увага: для запобігання травмам та пошкодженню автомобіля перед зняттям поперечки під неї слід встановити опори, які приймуть на себе вагу підрамника.
10. Зніміть з підрамника стабілізатор, кермовий механізм та важіль.
Установка
1. Встановіть стабілізатор, кермовий механізм з підсилювачем та важіль на поперечину.
2. Встановіть підрамник, закріпивши його передню частину до кузова гайкою (150 Нм) та задню частину болтом (150 Нм).
3. З'єднайте шарнір кермового валу з хвостовиком валу-шестірні кермового механізму.
4. З'єднайте шланги підсилювача рульового керування з кермовим механізмом (22 Нм).
5. Встановіть та затягніть болти кріплення реактивної тяги силового агрегату моментом 60 Нм.
6. З'єднайте наконечник кермової тяги з поворотним кулаком (100 Нм).
7. З'єднайте кульову опору з важелем.
8. З'єднайте штангу стабілізатора з важелем.
