Зняття
1. Підніміть автомобіль та зніміть передні колеса.
2. Від'єднайте кульову опору від важеля.
3. Зніміть нижню гайку кріплення штанги стабілізатора.
4. Зніміть наконечник кермової тяги.
5. Зніміть болти кріплення реактивної тяги двигуна.

6. Злийте рідину з гідравлічного приводу підсилювача кермового керування.
7. Від'єднайте шланги підсилювача рульового керування.

8. Зніміть шарнір кермового валу з хвостовика провідної шестерні кермового механізму.
9. Зніміть підрамник у збиранні.
Увага: для запобігання травмам та пошкодженню автомобіля перед зняттям поперечки під неї слід встановити опори, які приймуть на себе вагу підрамника.

Встановлення
1. Встановіть стабілізатор, кермовий механізм з підсилювачем та важіль на поперечину.
2. Встановіть підрамник у зборі, закріпивши його передню частину до кузова гайками, затягнувши моментом 150 Нм, а також задню частину - болтами, затягнувши їх моментом 150 Нм.

3. З'єднайте шарнір кермового валу з хвостовиком валу-шестірні кермового механізму.
4. З'єднайте шланги підсилювача кермового керування з кермовим механізмом, затягніть їх моментом 22 Нм.
5. Встановіть та затягніть болти кріплення реактивної тяги силового агрегату моментом 60 Нм.
6. З'єднайте наконечник кермової тяги з поворотним кулаком, затягніть гайку моментом 100 Нм.
7. З'єднайте кульову опору з важелем.
8. З'єднайте штангу стабілізатора з важелем.
