ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Подушки безпеки не замінюють ремені безпеки. Більше того, при русі автомобіля водій і передній пасажир обов'язково повинні бути пристебнуті ременями, так як у разі дорожньо-транспортної пригоди сушка подушка безпеки сама може завдати важкої травми не пристебнутій ременем людині. Крім того, ременями безпеки обов'язково мають бути пристебнуті пасажири на задньому сидінні. При аварії непристебнутий пасажир на задньому сидінні може завдати травм і серйозних каліцтв всім пасажирам, що знаходяться в салоні автомобіля.
У систему SRS входять такі елементи:
- модуль подушки безпеки водія, розташований у маточині рульового колеса і що складається зі складеної оболонки подушки та газогенератора;
- модуль подушки безпеки переднього пасажира, що знаходиться в панелі приладів з боку пасажира і складається зі складеної оболонки подушки та газогенератора;
- модулі бічних подушок безпеки водія та переднього пасажира (встановлюють залежно від комплектації автомобіля), розташовані в зовнішніх бокових частинах спинок передніх сидінь і складаються зі складеної оболонки подушки та газогенератора;
- модулі фіранок безпеки водія та переднього пасажира (встановлюють залежно від комплектації автомобіля), розташовані під облицюваннями передніх і задніх стійок кузова і складаються зі складеної оболонки подушки та газогенератора;
- електронний блок управління, встановлений під облицюванням тунелю підлоги та керуючий системою;
- передні та бічні датчики удару, що передають інформацію про прискорення в блок керування системою;
- ремені безпеки.
Силу та напрям удару при дорожньо-транспортній пригоді визначає електронний блок управління (ЕБУ) системою пасивної безпеки за допомогою датчиків удару. За сигналами датчиків блок керування активує подушки безпеки.
При ударі певної сили ЕБУ, отримавши сигнали від датчиків удару, перед активацією подушок безпеки збільшує натяг ременів, видаючи команду на піротехнічні елементи переднатягувачів. Останні забезпечують своєчасне реагування на аварійне уповільнення автомобіля, притягуючи водія та пасажира до спинок сидінь, виключають подальше переміщення їх за інерцією вперед або вбік та отримання травм від подушки безпеки, що спрацювала.
ПРИМІТКА: Механізм переднатягувача ременя безпеки завжди використовується раніше, ніж подушка безпеки.
До додаткових елементів системи пасивної безпеки можна віднести підголівники, встановлені на спинках сидінь водія, переднього пасажира і заднього сидіння. Підголівники запобігають пошкодженню шийних хребців людей, що сидять в автомобілі, при сильному ударі ззаду і спрацьовуванні подушок безпеки.