FIGYELMEZTETÉS: A légzsákok nem helyettesítik a biztonsági öveket. Ezen túlmenően, amikor az autó mozog, a vezetőnek és az első utasnak be kell kapcsolnia a biztonsági övet, mivel közlekedési baleset esetén a kioldott légzsák maga is súlyos sérülést okozhat a biztonsági övvel nem rendelkező személynek. Ezenkívül a hátsó ülésen utazóknak biztonsági övet kell használniuk. Baleset esetén a hátsó ülésen bekötetlen utas sérülést vagy súlyos sérülést okozhat a jármű összes utasában.
Az SRS rendszer a következő elemeket tartalmazza:
- vezetőoldali légzsák modul, amely a kormánykerékagyban található, és egy összehajtott légzsákhéjból és egy felfújóból áll;
- első utasoldali légzsák modul, amely az utasoldali műszerfalban található, és egy összehajtott légzsákhéjból és egy felfújóból áll;
- vezetőoldali és első utasoldali légzsák modulok (a jármű konfigurációjától függően telepítve), az első ülések háttámláinak külső oldalsó részein található, és egy összehajtott párnahéjból és egy gázgenerátorból áll;
- vezetői és utasoldali függönylégzsák modulok (a jármű konfigurációjától függően telepítve), a karosszéria első és hátsó pillérei alatt található, és egy összehajtott párnahéjból és egy gázgenerátorból áll;
- a padlóalagút bélés alá szerelt elektronikus vezérlőegység, amely a rendszert vezérli;
- első és oldalsó ütközésérzékelők, amelyek gyorsulási információkat továbbítanak a rendszervezérlő egységnek;
- biztonsági övek.
A közlekedési baleset során az ütközés erősségét és irányát a passzív biztonsági rendszer elektronikus vezérlőegysége (ECU) határozza meg ütközésérzékelőkkel. Az érzékelő jelei alapján a vezérlőegység aktiválja a légzsákokat.
Egy bizonyos erő becsapódása esetén az ECU, miután jeleket kapott az ütközésérzékelőktől, a légzsákok aktiválása előtt növeli az övek feszességét, és parancsot ad ki az övfeszítők pirotechnikai elemeinek. Utóbbiak időben reagálnak az autó vészlassítására, a vezetőt és az utast az ülések támlájához húzva, megakadályozva, hogy tehetetlenségből tovább mozduljanak előre vagy oldalra, és megsérüljenek a kioldott légzsák miatt.
MEGJEGYZÉS: A biztonsági öv-övfeszítő mechanizmus mindig a légzsák előtt aktiválódik.
A passzív biztonsági rendszer további elemei a vezető, az első utas és a hátsó ülések háttámlájára szerelt fejtámlák is. A fejtámlák segítenek megakadályozni, hogy a jármű utasai megsérüljenek egy súlyos hátsó ütközés vagy a légzsák kioldásakor.
[Az eredeti cikk a weboldalon található: «chevyman»]