1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
2. Злийте рідину із системи охолодження (див. "Заміна охолоджувальної рідини").
3. Стисніть відігнуті вушка хомута шлангу радіатора, що підводить.
4. Посуньте хомут по шлангу і зніміть шланг з патрубка термостата.
5. Зніміть передній бампер (див. "Зняття та встановлення переднього бампера").
6. Висуньте сердечники чотирьох пістонів кріплення верхньої частини повітронаправляючого кожуха радіатора.
7. ...і вийміть пістони.
ПРИМІТКА: Так розташовані пістони кріплення верхньої частини повітронаправляючого кожуха радіатора.
8. Зніміть верхню частину кожуха радіатора.
9. Висуньте сердечники трьох пістонів кріплення нижньої частини повітронаправляючого кожуха радіатора.
10. ...і вийміть пістони.
ПРИМІТКА: Так розташовані пістони кріплення нижньої частини повітронаправляючого кожуха радіатора.
11. Зсунувши вгору нижню частину повітронаправляючого кожуха радіатора, виведіть два язички з кронштейнів на рамці кожуха.
12. ...і зніміть нижню частину кожуха радіатора.
13. Викрутіть чотири болти кріплення рамки повітронаправляючого кожуха.
ПРИМІТКА: Так розташовані болти кріплення рамки повітронаправляючого кожуха радіатора.
14. ...і зніміть рамку.
15. Стисніть фіксатор...
16. ...і від'єднайте колодку джгута проводів від датчика температури охолоджуючої рідини.
ПРИМІТКА: Наведені нижче пп. 17-21 відносяться тільки до автомобілів із автоматичною коробкою передач.
17. Посуньте брудозахисну втулку з наконечника нижньої трубки теплообмінника АКП.
18. Підтягніть викруткою...
19. ...і вийміть запірну скобу наконечника трубки...
20. ...після чого від'єднайте трубку від штуцера теплообмінника, вбудованого в радіатор.
21. Аналогічно від'єднайте верхню трубку від теплообмінника.
22. Прив'яжіть радіатор системи охолодження до верхньої поперечки рамки радіатора.
23. Зніміть електровентилятор у збиранні з кожухом (див. "Зняття та встановлення електровентилятора радіатора системи охолодження двигуна у зборі з кожухом").
24. Стисніть відігнуті вушка хомута шланга, що з'єднує радіатор із розширювальним бачком.
25. ...і зніміть шланг із патрубка радіатора.
26. Аналогічно від'єднайте від патрубка шланг радіатора.
27. Видаліть холодоагент із системи кондиціювання (див. "Видалення холодоагенту із системи кондиціювання").
28. Відкрутіть гайку та від'єднайте фланець трубопроводів системи кондиціонування від конденсора.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Після від'єднання заглушіть отвори трубопроводів і конденсора, щоб уникнути потрапляння в систему бруду та вологи. Кільця ущільнювачів трубопроводів системи кондиціювання обов'язково замініть новими.
29. Зніміть радіатор системи охолодження двигуна у збиранні з конденсором.
30. Від'єднайте радіатор системи охолодження від конденсора.
31. Промийте радіатор зовні струменем води та просушіть. Якщо на пластмасових бачках радіатора з'явилися тріщини, замініть радіатор.
32. Перевірте герметичність радіатора, для чого заглушіть патрубки радіатора, підведіть повітря під тиском 0,1 МПа (1 кгс/см²) і опустіть у ємність з водою не менше ніж на 30 с. Негерметичність радіатора визначають по бульбашках повітря, що виходять. Якщо радіатор не поміщається в ємність, перевіряйте його послідовно з усіх боків.
33. Встановіть радіатор та всі зняті деталі у послідовності, зворотній до зняття.
КОРИСНА ПОРАДА: Щоб у подальшому виключити можливість підтікання охолоджуючої рідини, перед встановленням шлангів змастіть патрубки радіатора тонким шаром силіконового герметика.
34. Залийте рідину, що охолоджує, і видаліть з системи охолодження повітряні пробки (див. "Заміна охолоджувальної рідини").
35. Заправте систему кондиціювання холодоагентом у спеціалізованому сервісі.