1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння (гл. "Замена астуджальнай вадкасці").
3. Сцісніце адагнутыя вушкі хамута які падводзіць шланга радыятара...
4. ...ссуньце хамут па шлангу і зніміце шланг з патрубка тэрмастата.
5. Зніміце пярэдні бампер (гл. "Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера").
6. Высуньце стрыжні чатырох пістонаў мацавання верхняй частцы паветранакіравальнай кажуха радыятара...
7. ...і выміце пістоны.
УВАГА: Так размешчаны пістоны мацавання верхняй частцы паветранакіравальнай кажуха радыятара.
8. Зніміце верхнюю частку паветранакіравальнай кажуха радыятара.
9. Высуньце стрыжні трох пістонаў мацавання ніжняй часткі паветранакіравальнай кажуха радыятара...
10. ...і выміце пістоны.
УВАГА: Так размешчаны пістоны мацавання ніжняй часткі паветранакіравальнай кажуха радыятара.
11. Ссунуўшы ўверх ніжнюю частку паветранакіравальнай кажуха радыятара, выведзіце два язычка з кранштэйнаў на рамцы кажуха...
12. ...і зніміце ніжнюю частку кажуха радыятара.
13. Вывярніце чатыры ніта мацавання рамкі паветранакіравальнай кажуха...
УВАГА: Так размешчаны балты мацавання рамкі паветранакіравальнай кажуха радыятара.
14. ...і зніміце рамку.
15. Сцісніце фіксатар...
16. ...і адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
УВАГА: Прыведзеныя ніжэй пп. 17-21 ставяцца толькі да аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач.
17. Ссуньце гразеахоўную ўтулку з наканечніка ніжняй трубкі цеплаабменніка АКП.
18. Паддзёньце адвёрткай...
19. ...і выміце запорную клямар наканечніка трубкі...
20. ...пасля чаго адлучыце трубку ад штуцэра цеплаабменніка, убудаванага ў радыятар.
21. Аналагічна адлучыце верхнюю трубку ад цеплаабменніка.
22. Прывяжыце радыятар сістэмы ахаладжэння да верхняй папярочкі рамкі радыятара.
23. Зніміце электровентилятор ў зборы з кажухом (гл. "Зняцце і ўстаноўка электровентилятора радыятара сістэмы астуджэння рухавіка ў зборы з кажухом").
24. Сцісніце адагнутыя вушкі хамута шланга, які злучае радыятар з пашыральным бачком...
25. ...і зніміце шланг з патрубка радыятара.
26. Аналагічна адлучыце ад патрубка які адводзіць шланг радыятара.
27. Выдаліце холадагент з сістэмы кандыцыянавання (гл. "Выдаленне холадагенту з сістэмы кандыцыянавання").
28. Адкруціце гайку і адлучыце фланец трубаправодаў сістэмы кандыцыянавання ад кандэнсара.
ПЕРАСЦЯРОГА: Адразу пасля адлучэння заглушыце адтуліны трубаправодаў і кандэнсара, каб пазбегнуць траплення ў сістэму бруду і вільгаці. Ушчыльняльныя кольцы трубаправодаў сістэмы кандыцыянавання абавязкова заменіце новымі.
29. Зніміце радыятар сістэмы астуджэння рухавіка ў зборы з кандэнсарам.
30. Адлучыце радыятар сістэмы ахаладжэння рухавіка ад кандэнсара.
31. Прамыйце радыятар звонку бруёй вады і прасушыце. Калі на пластмасавых бачках радыятара з'явіліся расколіны, заменіце радыятар.
32. Праверце герметычнасць радыятара, для чаго заглушыце патрубкі радыятара, падвядзіце да яго паветра пад ціскам 0,1 МПа (1 кгс/см²) і апусціце ў ёмістасць з вадой не на 30 с. Негерметычнасць радыятара вызначаюць па якія выходзяць бурбалкам паветра. Калі радыятар не змяшчаецца ў ёмістасць цалкам, правярайце яго паслядоўна са ўсіх бакоў.
33. Усталюйце радыятар і ўсе знятыя дэталі ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Для таго каб у далейшым выключыць магчымасць подтекания астуджальнай вадкасці, перад усталёўкай шлангаў вышмаруйце патрубкі радыятара тонкім пластом сіліконавага герметыка.
34. Заліце астуджальную вадкасць і выдаліце з сістэмы астуджэння паветраныя коркі (гл. "Замена астуджальнай вадкасці").
35. Запраўце сістэму кандыцыянавання холадагентам у спецыялізаваным сэрвісе.
[Першакрыніца артыкула — сайт CHEVYMAN]