1. Подолаючи зусилля фіксаторів, зніміть чохол важеля разом із рамкою.
2. Зніміть декоративну накладку тунелю підлоги (див. "Зняття та встановлення облицювання тунелю підлоги").
3. Зніміть облицювання тунелю підлоги (див. "Зняття та встановлення облицювання тунелю підлоги").
Якщо спостерігалися скрип і заїдання шарніра важеля, а не підвищений люфт, спробуйте змастити шарнір консистентним мастилом. Можливо, після змащення шарніра подальше розбирання механізму не потрібно.
Примітка: Розбирання механізму важеля у разі його пошкодження немає сенсу, оскільки деталі механізму окремо у продаж не надходять.
4. Розстебніть хомут кріплення чохла важеля керування коробкою передач.
5. Відверніть від важеля керування коробкою його рукоятку.
6. Вийміть пружину...
7. ...і зніміть декоративний чохол важеля управління коробкою передач у зборі з механізмом блокування увімкнення передачі заднього ходу.
8. Витягніть шплінт з отвору пальця важеля вибору передач з лівого боку.
9. ...і зніміть з пальця важеля наконечник троса вибору передач.
10. Вийміть наконечник оболонки тросу вибору передач із паза у корпусі кронштейна важеля керування.
11. Викрутіть чотири болти кріплення кронштейна до основи кузова.
12. Нахиліть корпус кронштейна та відіжміть викруткою кінці пружинного фіксатора.
13. Від'єднайте наконечник троса від шарніра важеля перемикання передач.
14. Витягніть з паза в корпусі кронштейна наконечник оболонки троса перемикання передач.
15. Зніміть механізм.
16. Встановіть механізм важеля керування коробкою передач та всі зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.