1. Depășind forța clemelor, scoateți capacul pârghiei împreună cu cadrul.
2. Scoateți ornamentul decorativ al tunelului de podea (vezi "Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea").
3. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (vezi "Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea").
Sfat util: Dacă ați observat un scârțâit sau un sunet înțepenit în articulația brațului de control, mai degrabă decât un joc crescut, încercați să lubrifiați articulația cu unsoare consistentă. Este posibil ca, după lubrifierea balamalei, să nu fie necesară dezasamblarea ulterioară a mecanismului.
Notă: Dezasamblarea mecanismului de pârghie în caz de deteriorare nu are sens, deoarece piesele mecanismului nu se vând separat.
4. Slăbiți clema portbagajului schimbătorului de viteze.
5. Deșurubați de pe acesta mânerul manetei de control al cutiei de viteze.
6. Scoateți arcul...
7. ...și scoateți capacul decorativ al manetei de comandă a cutiei de viteze împreună cu mecanismul de blocare a vitezei de marșarier.
8. Scoateți știftul din orificiul din știftul manetei selectorului de viteze din partea stângă...
9. ...și scoateți vârful cablului selectorului de viteze de pe știftul pârghiei.
10. Scoateți capătul carcasei cablului selectorului de viteze din canelura din carcasa suportului pârghiei de comandă.
11. Scoateți cele patru șuruburi care fixează suportul de baza corpului.
12. Înclinați corpul suportului și folosiți o șurubelniță pentru a apăsa capetele clemei cu arc.
13. Deconectați capătul cablului de la articulația schimbătorului de viteze.
14. Scoateţi vârful mantalei cablului schimbătorului de viteze din canelura din carcasa suportului.
15. Scoateți mecanismul.
16. Montați mecanismul schimbătorului de viteze și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.