1. Prekonaním sily svoriek odstráňte kryt páky spolu s rámom.
2. Odstráňte ozdobnú lištu podlahového tunela (pozri "Odstránenie a montáž obloženia podlahového tunela").
3. Odstráňte obloženie podlahového tunela (pozri "Odstránenie a montáž obloženia podlahového tunela").
Užitočná rada: Ak ste si všimli vŕzganie alebo lepenie v kĺbe ramena nápravy namiesto zvýšenej vôle, skúste kĺb namazať konzistentným mazivom. Môže sa stať, že po namazaní závesu nebude potrebná ďalšia demontáž mechanizmu.
Poznámka: Demontáž pákového mechanizmu v prípade poškodenia nemá zmysel, pretože časti mechanizmu sa nepredávajú samostatne.
4. Uvoľnite svorku pätky radiacej páky.
5. Odskrutkujte z nej rukoväť ovládacej páky prevodovky.
6. Odstráňte pružinu...
7. ...a odstráňte ozdobný kryt riadiacej páky prevodovky spolu s blokovacím mechanizmom spiatočky.
8. Vyberte závlačku z otvoru v čape voliacej páky na ľavej strane...
9. ...a odstráňte hrot lanka voliča prevodovky z čapu páky.
10. Odstráňte koniec krytu kábla voliča prevodov z drážky v kryte konzoly riadiacej páky.
11. Odskrutkujte štyri skrutky pripevňujúce držiak k základni karosérie.
12. Nakloňte telo držiaka a pomocou skrutkovača stlačte konce pružinovej spony.
13. Odpojte koniec kábla od kĺbu radiacej páky.
14. Odstráňte hrot plášťa kábla radenia z drážky v kryte konzoly.
15. Odstráňte mechanizmus.
16. Nainštalujte mechanizmus radiacej páky a všetky demontované diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
[Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke ChevyMan]