Мал. 8-5. Основні довідкові розміри точок кріплення вузлів та агрегатів автомобіля:
1 - отвори для встановлення радіатора;
2 - базові отвори діаметром 20 мм;
3 - кріплення кермового механізму;
4 - привалкова площина кронштейна маятникового важеля;
5 - кріплення стабілізатора;
6 - кріплення задньої опори силового агрегату;
7 - кріплення роздавальної коробки;
8 - кріплення важелів задньої підвіски;
9 - кріплення заднього амортизатора;
10 - базовий отвір;
11 - кріплення поперечної штанги;
12 - привалкова площина кермового механізму.
Ушкодження кузова за складністю можуть бути різними. Тому правила ремонту в кожному окремому випадку повинні бути найбільш підходящими для цих пошкоджень, при цьому необхідно максимально використовувати можливості рихтування пошкоджених панелей. По можливості необхідно уникати заміни приварних деталей, щоб не порушувати заводський комплекс антикорозійного захисту кузова.
При виконанні кузовного ремонту рекомендується знімати вузли та деталі, що перешкоджають проведенню рихтувальних, зварювальних та фарбувальних робіт, щоб полегшити вимірювання, контроль та встановлення гідравлічних та гвинтових домкратів для усунення перекосів та пошкоджень кузова.
Виступання лицьових поверхонь та знімних деталей щодо сусідніх панелей усувається їх припасуванням та регулюванням.