sl. 8-5. Glavne referentne dimenzije točaka pričvršćivanja komponenti i sklopova vozila:
1 - rupe za ugradnju radijatora;
2 - osnovne rupe promjera 20 mm;
3 - pričvršćivanje mehanizma za upravljanje;
4 - ravnina spajanja nosača kraka njihala;
5 - nosači stabilizatora;
6 - pričvršćivanje stražnjeg nosača agregata;
7 - pričvršćivanje kućišta prijenosa;
8 - pričvršćivanje krakova stražnjeg ovjesa;
9 - nosači stražnjih amortizera;
10 - rupa za bazu;
11 - pričvršćivanje poprečne šipke;
12 - ravnina spajanja mehanizma za upravljanje.
Oštećenja tijela na složenosti mogu biti vrlo različita. Stoga pravila sanacije u svakom pojedinom slučaju trebaju biti najprikladnija za ova oštećenja, a potrebno je maksimalno iskoristiti mogućnosti ravnanja oštećenih ploča. Ako je moguće, potrebno je izbjegavati zamjenu zavarenih dijelova kako se ne bi narušio tvornički kompleks antikorozivne zaštite karoserije.
Prilikom izvođenja popravaka karoserije preporuča se ukloniti komponente i dijelove koji sprječavaju radove ravnanja, zavarivanja i lakiranja kako bi se olakšalo mjerenje, kontrola i ugradnja hidrauličkih i navojnih dizalica kako bi se eliminirale deformacije i oštećenja karoserije.
Izbočenje prednjih površina i uklonjivih dijelova u odnosu na susjedne ploče uklanja se njihovim uklapanjem i podešavanjem.