Bilješka. Za postizanje visoke kvalitete bojanja potrebno je koristiti temeljne premaze, emajle, kitove, otapala i učvršćivače istog proizvođača. Time ćete izbjeći nedostatke boje povezane s kompatibilnošću slojeva boje.
Operite tijelo vodom i lopaticom ili četkom uklonite stari sloj koji se ljušti s oštećenih područja.
Mokro izbrusite površine koje ćete bojati brusnim papirom veličine zrna P 80-120, zatim P 180-220. Ako je debljina premaza mala i nema mehaničkih oštećenja, izbrusite površinu do tvorničke epoksidne temeljne boje. U slučaju značajne korozije, kao i površine prethodno obojene nitro emajlom, očistiti do metala.
Tijelo oprati vodom, ispuhati komprimiranim zrakom i osušiti.
Odmastite površine koje se boje bijelim špiritom ili benzinskim otapalom BR-1, a zavarene šavove i spojeve zamijenjenih dijelova premažite brtvenom masom "plastisol D-4A". Uklonite višak mastike krpom namočenom u white spirit.
Površine koje se ne boje izolirajte debelim papirom i ljepljivom trakom.
Nanesite temeljni premaz na područja površine koja su ogoljena do metala pomoću pištolja za prskanje i ostavite da se suši 5 minuta.
Stupanj otapala, viskoznost temeljnog premaza, temperatura, učvršćivač i tlak tijekom prskanja trebaju biti navedeni u preporukama proizvođača materijala.
Poprskajte sekundarni primer na površine premazane primarnim primerom i na zamijenjene dijelove karoserije i ostavite da se osuši.
Kućište ohladiti, navlažiti brusnim papirom granulacije P 280-360 postupno na sitniju granulaciju, oprati vodom, propuhati komprimiranim zrakom i osušiti.
Po potrebi neravnine popuniti kitom, osušiti karoseriju i izbrusiti brusnim papirom napunjene površine. Tijelo operite, ispuhajte komprimiranim zrakom i osušite.
Debljim papirom, ljepljivom trakom izolirajte površine koje se ne boje i ugradite tijelo u kabinu za lakiranje.
Odmastite površine koje se boje bijelim špiritom.
Nanesite dva sloja emajla sa pištoljem za prskanje, čekajući 7-10 minuta između slojeva, na unutarnje površine koje treba bojati, otvore na vratima, čeone površine vrata, motorni prostor i prtljažni prostor.
Također, uz međuvrijeme držanja od 7-10 minuta, nanesite tri sloja cakline na vanjske površine tijela.
Osušite premaz na temperaturi koju preporučuje proizvođač emajla i ohladite prirodnim putem.
Bilješka. Lakiranje karoserije je završna faza u radno intenzivnom procesu rada mnogih autolimara, što im stavlja posebnu odgovornost. S obzirom da bojanje zahtijeva korištenje posebne opreme i određene vještine u radu s bojama i lakovima, najbolje je to učiniti u specijaliziranim poduzećima.
Ako je potrebno ukloniti stari složeni premaz, koristite sredstvo za uklanjanje SP-7. Nanosi se kistom 2-3 puta ovisno o debljini sloja boje.
Vrijeme potrebno za omekšavanje premaza pranjem je 30-40 minuta. Četkom ili lopaticom uklonite omekšali premaz.
Obrišite površine bijelim alkoholom kako biste uklonili ostatke skidača boje, temeljito isperite vodom i osušite tijelo.
[Tekst članka preuzet je s web stranice: ChevyMan]