Напомена. За постизање високог квалитета фарбања потребно је користити прајмере, емајле, китове, раствараче и учвршћиваче истог произвођача. Ово ће избећи дефекте боје повезане са компатибилношћу слојева боје.
Оперите тело водом и лопатицом или четком уклоните стари љуштени премаз са неисправних места.
Површине које треба фарбати мокро избрусити брусним папиром величине зрна П 80-120, затим П 180-220. Ако је дебљина премаза мала и нема механичких оштећења, избрусите површину до фабричког епоксидног прајмера. У случају значајне корозије, као и површине претходно фарбане нитро емајлом, очистити до метала.
Оперите тело водом, издувајте компримованим ваздухом и осушите.
Површине које треба фарбати одмастити белим шпиритом или БР-1 бензинским растварачем и премазати заварене шавове и спојеве замењених делова заптивним мастиком "пластисол Д-4А". Уклоните вишак мастике крпом натопљеном белим шпиритом.
Површине које не треба да се фарбају изоловати дебелим папиром и лепљивом траком.
Нанесите прајмер на делове површине које су скинуте до метала помоћу пиштоља за прскање и оставите да се осуши 5 минута.
Степен растварача, вискозитет прајмера, температуру, учвршћивач и притисак током прскања треба навести у препорукама произвођача материјала.
Попрскајте секундарни прајмер на површине премазане примарним прајмером и на замењене делове тела и оставите да се осуши.
Охладити тело, навлажити брусним папиром гранулације П 280-360, постепено прелазећи на ситнију зрнастост, опрати водом, дувати компримованим ваздухом и осушити.
Ако је потребно, неравне површине попуните китом, осушите тело и обрусите напуњене површине брусним папиром. Оперите тело, дувајте компримованим ваздухом и осушите.
Изолујте површине које се не фарбају дебелим папиром, лепљивом траком и уградите тело у кабину за фарбање.
Одмастити површине које треба фарбати белим шпиритом.
Нанети два слоја емајла пиштољем за прскање, сачекати 7-10 минута између наношења, на унутрашње површине које се фарбају, отворе врата, крајње површине врата, моторни простор и пртљажни простор.
Такође, са средњим временом држања од 7-10 минута, нанесите три слоја емајла на спољне површине тела.
Осушите премаз на температури коју препоручује произвођач емајла и охладите природно.
Напомена. Фарбање каросерије је завршна фаза у радно-интензивном процесу рада многих стручњака за поправку аутомобила, а то им ставља посебну одговорност. С обзиром на то да фарбање захтева употребу посебне опреме и одређене вештине у раду са бојама и лаковима, најбоље је то урадити у специјализованим предузећима.
Ако је потребно уклонити стари сложени премаз, користите средство за уклањање СП-7. Нанесите га четком 2-3 пута у зависности од дебљине премаза боје.
Време потребно да се премаз омекша прањем је 30-40 минута. Користите четку или лопатицу да уклоните омекшали премаз.
Обришите површине белим шпиритом да бисте уклонили остатке средства за скидање боје, добро исперите водом и осушите тело.
Чланак је прештампан са веб-сајта: «CHEVYMAN»