Забележка. За постигане на висококачествено боядисване е необходимо да се използват грундове, емайллакове, шпакловки, разтворители и втвърдители от един и същи производител. Това ще избегне дефекти на боята, свързани със съвместимостта на слоевете боя.
Измийте тялото с вода и с шпатула или четка отстранете старото олющено покритие от дефектните места.
Мокро шлайфайте повърхностите за боядисване, като използвате шкурка с размер на зърното P 80-120, след това P 180-220. Ако дебелината на покритието е малка и няма механични повреди, шлайфайте повърхността до фабричния епоксиден грунд. В случай на значителна корозия, както и повърхности, предварително боядисани с нитро емайл, почистете до метал.
Измийте тялото с вода, продухайте със сгъстен въздух и подсушете.
Обезжирьте окрашиваемые повърхността на уайт-спиритом или бензин-разтворител БР-1 и promazhte уплътнителен мастика "пластизолово Д-4А" заваръчните шевове и ставите замененных детайли. Отстранете излишния мастика с кърпа, напоена с уайт-спиритом.
Изолирайте повърхностите, които не подлежат на боядисване, с дебела хартия и тиксо.
Нанесете грунд върху участъците от повърхността, които са били оголени до метал с помощта на пистолет и оставете да изсъхне за 5 минути.
Марка разтворител, вискозитет на почвата, температурата, втвърдител, но също и налягане при пръскане, трябва да бъдат посочени в препоръките на производителя на материала.
Напръскайте вторичния грунд върху повърхностите, покрити с първичния грунд и върху сменените части на тялото и оставете да изсъхне.
Охладете автомобил, прекарайте мокро шлифоване на кожата, шкурка Р 280-360, постепенно преминавайки към по-малки зърната, измийте с вода, обдуйте сгъстен въздух и подсушете.
Ако е необходимо, запълнете неравностите с шпакловка, подсушете купето и шлайфайте запълнените повърхности с шкурка. Измийте тялото, продухайте със сгъстен въздух и подсушете.
Изолирайте повърхностите, които не подлежат на боядисване, с дебела хартия, тиксо и монтирайте тялото в кабината за боядисване.
Обезжирьте окрашиваемые повърхността на уайт-спиритом.
Нанесете два слоя емайл с пистолет за пръскане, като изчакате 7-10 минути между слоевете, върху вътрешните повърхности за боядисване, отворите на вратите, челните повърхности на вратите, двигателното отделение и багажното отделение.
Също така, с междинно време на задържане от 7-10 минути, нанесете три слоя емайл върху външните повърхности на тялото.
Подсушете покритие при температура, препоръчана от производителя на емайла, и се съхранява в хладилник в естествени условия.
Забележка. Боядисването на каросерията е последният етап от трудоемкия работен процес на много специалисти по автотенекеджийски ремонти и това налага особена отговорност върху тях. Като се има предвид, че боядисването изисква използването на специално оборудване и определени умения за работа с бои и лакове, най-добре е да го направите в специализирани предприятия.
Ако е необходимо да премахнете старото сложно покритие, използвайте средство за отстраняване SP-7. Нанася се с четка 2-3 пъти в зависимост от дебелината на боята.
Времето за омекотяване на покритието с измиване е 30-40 минути. Използвайте четка или шпатула, за да отстраните омекналото покритие.
Избършете повърхността на уайт-спиритом за отстраняване на остатъци смывки, обилно изплакнете с вода и подсушете с автомобил.
[Статията е заимствана от уебсайта: chevyman.ru]