Корозията се развива най-бързо в скрити кухини и долни части на тялото при излагане на влага, мръсотия, соли и киселини.
В тази връзка по време на експлоатацията на автомобила е необходима допълнителна защита на вътрешните повърхности и скритите кухини на тялото чрез прилагане на специални антикорозионни съединения, а в ставите на частите - чрез прилагане на уплътнителни мастики.
Материалите, използвани за антикорозионна обработка, са изброени в таблица 8-1.
Таблица 8-1. Антикорозионни смеси за обработка на каросерията на автомобили
За обработка на скрити кухини се използва антикорозионен материал Merkasol 831 ML и Mercasol Transparent ML, Non Drip Transparent. Препоръчва се лечение на кариеси на всеки 2-3 години. Антикорозионният материал позволява обработка на ръждясали и мокри повърхности.
Защитно филмово покритие NG-216B се използва за покриване на части от автомобила под купето.
Битумен антишумов мастик BPM-2 се използва за защита на дъното от корозия и за намаляване на шума. Дебелина на покритието 1,0-1,5 мм.
Plastisol D-11A се използва за защита на дъното от корозия, абразивно износване и за шумоизолация. Дебелина на покритието 1,0-1,2 мм. Дъната на новите автомобили бяха обработени с Plastisol D-11A.
Plastisol D-5A се използва за запечатване на заварени шевове.
Несъхнеща мастика 51-G-7 се използва за уплътняване на фуги на тялото.
Антикорозионното вещество се напръсква във вътрешните кухини чрез въздушно или безвъздушно пръскане.
Въздушното пръскане изисква сгъстен въздух с налягане от 0,5-0,8 MPa (5-8 kgf/cm²), пистолет с резервоар, маркучи и удължителни дюзи за пистолета. Най-доброто качество на покритието се постига чрез безвъздушно пръскане под налягане 4-12 MPa (40-120 kgf/cm²), което позволява пръскане на материали със значителен вискозитет.