Премахване на корозията на заварени съединения, фланци и точки на свързване на частите на тялото (Chevrolet Niva 1)

Почистете мястото за ремонт от мръсотия и изплакнете с вода.

Избършете повърхността суха.

Стърчащи неравности, остри ръбове, пръски от заваръчните шевове (ако е наличен), и също така внимателно отстранете олющената и мехури боя и видимата корозия с помощта на шлифовъчен инструмент, без да повредите съседните боядисани зони.

Отстранете праха от шлайфане.

Третирайте оголените до метал и корозия места, които не могат да бъдат отстранени механично, с парцал, напоен с преобразувателя "AntiOxy".

Оставете да престои 3...5 минути, като поддържате третираните повърхности влажни със състава "AntiOxy".

Отстранете корозионните продукти под формата на покритие върху съседни боядисани участъци с парцал, напоен с преобразувателя "AntiOxy". Отстранете внимателно отлаганията от ръжда, като избягвате контакт на състава с неповредена боя.

Изплакнете обработените повърхности с вода, продухайте със сгъстен въздух и изсушете естествено.

Обезмаслете третираните зони на връзката на частите на тялото (фланец, заварено съединение), нанесете грунд, след това слой мастика за фуги като Terokal 8021-52, емайллак в цвета на тялото от използваните материали в зоната за боядисване. Изсушете грунда, мастика за фуги и емайл с помощта на инфрачервена лампа.

Лечение на скрити сечение антикоррозийным защитен материал Merkasol 831 ML или Mercasol Transparent ML или Не Drip Transparent, а не тристаен боядисани повърхности-материал Merkasol 845 AL.