Устараненне карозіі зварных злучэнняў, зафланцовак, месцаў злучэння дэталяў кузава (Chevrolet Niva 1)

Ачысціце які рамантуецца ўчастак ад бруду, прамыйце вадой.

Пратрыце паверхню насуха.

Выступоўцы задзірыны, вострыя беражкі, выплюхванні зваркі (пры наяўнасці), а таксама якое адпластавалася і ўспушанае лакафарбавае пакрыццё і бачную карозію асцярожна выдаліце з дапамогай шліфінструмента, не пашкоджваючы суседнія афарбаваныя ўчасткі.

Выдаліце шліфавальны пыл.

Апрацуйце зачышчаныя да металу ўчасткі і не выдаляную механічна карозію рыззём, змочанай у пераўтваральніку "АнтыОксі".

Дайце вытрымку 3...5 хвілін, падтрымліваючы апрацоўваныя паверхні ў вільготным стане складам "АнтыОксі".

Выдаліце рыззём, змочанай у пераўтваральніку "АнтыОксі", прадукты карозіі ў выглядзе налёту на прылеглых афарбаваных участках. Выдаленне налёту іржы вырабляеце акуратна, не дапушчаючы трапленні складу на непашкоджанае лакафарбавае пакрыццё.

Прамыйце апрацаваныя паверхні вадой, абдзімайце сціснутым паветрам, прасушыце ў натуральных умовах.

Абястлусціце апрацаваныя ўчасткі злучэння дэталяў кузава (зафланцоўку, зварное злучэнне), вырабіце грунт, затым пласт шовной масцікі тыпу Terokal 8021-52, эмаль у колер кузава з ліку матэрыялаў, выкарыстоўваных на ўчастку афарбоўкі. Сушку грунта, шовной масцікі і эмалі вырабляеце лямпай інфрачырвонага выпраменьвання.

Апрацуйце ўтоеныя перасекі антыкаразійным ахоўным матэрыялам Merkasol 831 ML або Mercasol Transparent ML або Non Drip Transparent, а не краявідныя афарбаваныя паверхні -матэрыялам Merkasol 845 AL.