Възстановяване на антикорозионно и антишумно покритие на дъното и калниците (Chevrolet Niva 1)

По време на работа на автомобила покритието на дъното е изложено на чакъл, пясък, сол и влага. В резултат на това мастикът и грундът се повреждат и износват. Откритият метал е подложен на корозия.

Ако пластизоловото покритие D-11A е повредено, без да се повреди грундиращият слой, почистете повредените участъци от мръсотия и нанесете върху сухата повърхност мастика Merkasol 845 AL с дебелина 1,5 mm с безвъздушно пръскане или четка. Изсушете покритието естествено за 24 часа или при 90°C за 30 минути.

В случай на значително увреждане на защитното покритие с увреждане на слоя грунд, почистете повредените участъци от повърхността до метала от мръсотия и ръжда и нанесете първичен грунд върху сухата, обезмаслена повърхност. Нанесете мастика Merkasol 845 AL върху грундираните участъци от повърхността с помощта на четка.

Ако срокът на експлоатация на превозното средство не надвишава 1-1,5 г., припокриване на нов слой мастика по стария начин трябва да бъде минимално. При по-продължителна експлоатация на автомобил с данни покритие дъна мастику се прилагат по цялата повърхност на дъното и арките на колелата.

При студено време оставете мастиката в топло помещение преди употреба, докато температурата се повиши до поне 20°C. Ако мастикът се сгъсти, разредете го с ксилен, но не повече от 3%.

Боя покритие са почистени от замърсявания, остъклени с кърпа, потопена в бяла спирите.