Korózia sa najrýchlejšie rozvíja v skrytých dutinách a dolných častiach tela, keď sa do nich dostane vlhkosť, špina, soli a kyseliny.
V tomto ohľade je počas prevádzky vozidla potrebná dodatočná ochrana vnútorných povrchov a skrytých dutín karosérie nanášaním špeciálnych antikoróznych zlúčenín a v spojoch častí - nanášaním tesniacich tmelov.
Použité materiály na antikoróznu úpravu sú uvedené v tabuľke 8-1.
Tabuľka 8-1. Antikorózne zlúčeniny na ošetrenie tela
Na ošetrenie skrytých dutín sa používa antikorózny materiál Merkasol 831 ML a Mercasol Transparent ML, Non Drip Transparent. Odporúča sa liečiť dutiny každé 2-3 roky. Antikorózny materiál umožňuje povrchovú úpravu hrdzavých a mokrých povrchov.
Ochranný filmový náter NG-216B sa používa na zakrytie častí auta pod karosériou.
Protihlukový bitúmenový tmel BPM-2 sa používa na ochranu pred koróziou spodnej časti karosérie a na zníženie hluku. Hrúbka povlaku 1,0-1,5 mm.
Plastisol D-11A sa používa na ochranu spodnej časti karosérie pred koróziou, pred abrazívnym opotrebovaním a na izoláciu hluku. Hrúbka povlaku 1,0-1,2 mm. Plastisol D-11A ošetril spodky nových áut.
Plastisol D-5A sa používa na utesnenie zvarov.
Nevysychavý tmel 51-G-7 sa používa na utesnenie kĺbov karosérie.
Antikorózny prostriedok sa strieka do vnútorných dutín vzduchom alebo bezvzduchovým striekaním.
Striekanie vzduchom vyžaduje stlačený vzduch s tlakom 0,5-0,8 MPa (5-8 kgf/cm2), striekacia pištoľ so zásobníkom, hadicami a nástavcami na pištole. Najlepšia kvalita náteru sa dosiahne bezvzduchovým striekaním pri tlaku 4-12 MPa (40 – 120 kgf/cm2), ktorý umožňuje striekať materiály s výraznou viskozitou.