Деформовані місця панелей виправляють, як правило, вручну за допомогою спеціального інструменту (молотків, важелів, різних оправок) та пристроїв.
Правку з нагріванням використовують для осадження (стягування) сильно розтягнутих поверхонь панелей. Для запобігання погіршенню механічних властивостей металу панелі нагрівають до 600-650°C (вишнево-червоний колір). Діаметр нагрітої плями має бути не більше 10-15 мм.
Рихтування панелей з усадкою металу виконуйте наступним чином:
- вугільним електродом зварювального напівавтомата або газовим пальником нагрійте точки металу від периферії до центру дефектної ділянки та ударами дерев'яної киянки або молотка осаджуйте нагріті місця з зворотного боку ділянки, що осідає, використовуючи підтримку або ковадло;
- повторюйте операції нагрівання та осадження металу до отримання необхідної поверхні панелі.
Нерівності на панелях можна вирівняти за допомогою поліефірних шпаклівок, термопластику, епоксидних мастик холодного отвердіння та за допомогою припою.
Мал. 8-5. Основні довідкові розміри точок кріплення вузлів та агрегатів автомобіля:
1 - отвори для встановлення радіатора;
2 - базові отвори діаметром 20 мм;
3 - кріплення кермового механізму;
4 - привалкова площина кронштейна маятникового важеля;
5 - кріплення стабілізатора;
6 - кріплення задньої опори силового агрегату;
7 - кріплення роздавальної коробки;
8 - кріплення важелів задньої підвіски;
9 - кріплення заднього амортизатора;
10 - базовий отвір;
11 - кріплення поперечної штанги;
12 - привалкова площина кермового механізму.
Поліефірні шпаклювання типу "Хемпропол-П" або ПЕ-0085 утворюють надійні з'єднання з панелями, зачищеними до металу. Температура в робочому приміщенні не повинна бути нижчою за 18°C. Приготовлену поліефірну шпаклівку необхідно використовувати за часом не більше ніж за 10 хв. Вона остаточно твердне через 60 хв після нанесення. Товщина шару шпаклівки на обробленій поверхні панелі не повинна перевищувати 2 мм.
Термопластик випускається як порошку. Еластичні властивості, необхідні для нанесення на металеву поверхню панелі, він набуває при температурі 150-160°C. Поверхня, що підлягає наповненню, повинна бути ретельно очищена від іржі, окалини, старої фарби та інших забруднень. Адгезія термопластика найкраще до шорсткої поверхні металу. Для нанесення термопластика ділянку, що підлягає вирівнюванню, нагрівають до 170-180°C і наносять перший шар порошку, який укочують металевим валиком. Потім наносять другий шар тощо до заповнення нерівності. Кожен шар укочують до отримання монолітного шару пластичної маси. Після затвердіння термопластик обробляють рихтувальною пилкою.
Припої типу ПОСС 18-2 або ПОСС 25-2 застосовуються для вирівнювання ділянок, раніше заповнених припоєм, нарощування кромок деталей та усунення зазорів.
При значних пошкодженнях деталей кузова їх замінюють новими з використанням електродугового зварювання серед захисних газів.