ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Ніва 1 (2002-2016)
  • Галоўная
  • Нива
  • 1 (2002-2016)
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Рамонт дэфармаваных паверхняў дэталяў кузава

Рамонт дэфармаваных паверхняў дэталяў кузава (Chevrolet Niva 1)

            0

Рамонт пашкоджаных дэталяў кузава вырабляецца выцяжкай, рыхтоўкай, праўкай з усаджваннем металу, выразкай участкаў, якія не паддаюцца рамонту, вырабам рамонтных уставак з выбракаваных дэталяў кузава ці ліставога металу з наданнем ім формы якая аднаўляецца дэталі.

Дэфармаваныя месцы панэляў выпраўляюць, як правіла, уручную пры дапамозе адмысловай прылады (малаткоў, рычагоў, розных аправак) і прынад.

Праўку з нагрэвам выкарыстоўваюць для абсякання (сцягвання) моцна расцягнутых паверхняў панэляў. Для прадухілення пагаршэння механічных уласцівасцяў металу панэлі награваюць да 600-650°C (вішнёва-чырвоны колер). Дыяметр нагрэтай плямы павінен быць не больш за 10-15 мм.

Рыхтоўку панэляў з усаджваннем металу выконвайце наступным чынам:
  • вугальным электродам зварачнага паўаўтамата ці газавай гарэлкай нагрэйце кропкі металу ад перыферыі да цэнтра дэфектнага ўчастку і ўдарамі драўлянай кіянкі ці малатка абсякайце нагрэтыя месцы з зваротнага боку абсялянага ўчастку, выкарыстаючы падтрымку ці кавадлу;
  • паўтарайце аперацыі награвання і абсяканні металу да атрымання неабходнай паверхні панэлі.

Няроўнасці на панэлях можна выраўнаваць пры дапамозе поліэфірных шпатлёвак, тэрмапластыка, эпаксідных масцік халоднага ацвярдзення і пры дапамозе прыпоя.

Мал. 8-5. Асноўныя даведачныя памеры кропак мацавання вузлоў і агрэгатаў аўтамабіля:

Мал. 8-5. Асноўныя даведачныя памеры кропак мацавання вузлоў і агрэгатаў аўтамабіля:
1 - адтуліны для ўсталёўкі радыятара;
2 - базавыя адтуліны дыяметрам 20 мм;
3 - мацаванні рулявога механізму;
4 - прывалачная плоскасць кранштэйна маятнікавага рычага;
5 - мацаванні стабілізатара;
6 - мацаванні задняй апоры сілавога агрэгата;
7 - мацаванні раздатачнай скрынкі;
8 - мацаванні рычагоў задняй падвескі;
9 - мацаванні задняга амартызатара;
10 - базавая адтуліна;
11 - мацаванні папярочнай штангі;
12 - привалочная плоскасць рулявога механізму.


Поліэфірныя шпатлёўкі тыпу "Хемпропол-П" ці ПЭ-0085 утвораць надзейныя злучэнні з панэлямі, зачышчанымі да металу. Тэмпература ў працоўным памяшканні не павінна быць ніжэй за 18°C. Прыгатаваную поліэфірную шпатлёўку неабходна выкарыстоўваць па часе не больш за за 10 мін. Яна канчаткова дубянее праз 60 мін пасля нанясення. Таўшчыня пласта шпатлёўкі на апрацаванай паверхні панэлі не павінна перавышаць 2 мм.



Тэрмапластыка выпускаецца ў выглядзе парашка. Эластычныя ўласцівасці, неабходныя для нанясення яго на металічную паверхню панэлі, ён набывае пры тэмпературы 150-160°C. Паверхня, якая падлягае запаўненню, павінна быць старанна вычышчана ад іржы, акаліны, старой фарбы і іншых забруджванняў. Адгезія тэрмапластыка лепш да шурпатай паверхні металу. Для нанясення тэрмапластыка ўчастак, які падлягае выраўноўванню, награваюць да 170-180°C і наносяць першы пласт парашка, які ўкочваюць металічным валікам. Затым наносяць другі пласт і гэтак далей да запаўнення няроўнасці. Кожны пласт укочваюць да атрымання маналітнага пласта пластычнай масы. Пасля отверждения тэрмапластык апрацоўваюць рихтовочной пілой.

Прыпоі тыпу ПОССу 18-2 або ПОССу 25-2 прымяняюцца для выраўноўвання участкаў, раней запоўненых прыпоем, нарошчвання беражкоў дэталяў і ўхіленні зазораў.

Пры значных пашкоджаннях дэталяў кузава іх замяняюць новымі з выкарыстаннем электрадугавой зваркі ў асяроддзі ахоўных газаў.

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Ніва 1: Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
Наступныя артыкулы

Праўка пашкоджанага кузава
Прылада каркаса кузава і яго перасекі
Магчымыя няспраўнасці, іх чыннікі і метады ўхілення
Асаблівасці прылады кузава
Ацынкаваны метал кузава
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга крыла
Паліроўка лакафарбавага пакрыцця
Перафарбоўка кузава сінтэтычнай эмаллю
Афарбоўка асобных дэталей кузава


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Рамонт бяскамернай шыны Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Таблічка з ідэнтыфікацыйным нумарам кузава Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Разборка, рамонт і зборка галоўкі блока цыліндраў Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Прылада кузава аўтамабіля Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Апісанне канструкцыі кузава Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Змазванне дэталяў хадавой часткі і кузава Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Рамонт кузава — нязначнае пашкоджанне Шэўрале Трэйлблейзер 1 (2001-2008, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 16 + 24 =

       



Ніва 1 (2002-2016) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Падвеска і аўартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.