ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Niva 1 (2002-2016)
  • Principal
  • Niva
  • 1 (2002-2016)
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Repararea suprafețelor deformate ale părților corpului

Repararea suprafețelor deformate ale părților corpului (Chevrolet Niva 1)

            0

Repararea părților caroseriei deteriorate se realizează prin tragere, îndreptare, îndreptare cu contracție metalică, decuparea zonelor care nu pot fi reparate, realizarea de inserții de reparație din părți de caroserie sau tablă respinse și dându-le forma piesei care se restaurează.

Zonele deformate ale panourilor sunt de obicei îndreptate manual folosind un instrument special (ciocane, pârghii, dornuri diverse) și dispozitive.

Îndreptarea la căldură este folosită pentru supărare (strângerea) suprafețele panourilor foarte întinse. Pentru a preveni deteriorarea proprietăților mecanice ale metalului, panourile sunt încălzite la 600-650°C (culoare roșu vișiniu). Diametrul punctului încălzit nu trebuie să depășească 10-15 mm.

Îndreptați panourile cu contracție metalică după cum urmează:
  • folosind un electrod de carbon al unei mașini de sudură semiautomate sau o pistoletă cu gaz, încălziți punctele metalice de la periferie spre centrul zonei defectuoase și, folosind lovituri de ciocan sau ciocan de lemn, apăsați zonele încălzite din spatele zonei care se apasă, folosind un suport sau nicovală;
  • repetați operațiunile de încălzire și depunere a metalului până când se obține suprafața dorită a panoului.

Denivelările de pe panouri pot fi nivelate folosind chituri din poliester, materiale termoplastice, mastice epoxidice cu întărire la rece și lipire.

Figura 8-5. Dimensiunile de referință de bază ale punctelor de atașare pentru componentele și…

Figura 8-5. Dimensiunile de referință de bază ale punctelor de atașare pentru componentele și ansamblurile vehiculului:
1 - orificii pentru instalarea radiatorului;
2 - gauri de baza cu diametrul de 20 mm;
3 - Suporturi pentru sistemul de direcție;
4 - planul de împerechere al suportului brațului pendulului;
5 - suporturi stabilizatoare;
6 - fixarea suportului din spate al unității de alimentare;
7 - Suporturi pentru cutia de transfer;
8 - suporturi pentru brațul suspensiei spate;
9 - suporturi amortizoare spate;
10 - gaura de baza;
11 - suporturi transversale;
12 - planul de împerechere al mecanismului de direcție.


Chiturile din poliester precum "Khempropol-P" sau PE-0085 formează conexiuni fiabile cu panouri decopertate până la metal. Temperatura din zona de lucru nu trebuie să fie sub 18°C. Chitul de poliester preparat trebuie folosit în 10 minute. În cele din urmă se întărește la 60 de minute după aplicare. Grosimea stratului de chit pe suprafața tratată a panoului nu trebuie să depășească 2 mm.



Termoplastul este produs sub formă de pulbere. Dobândește proprietățile elastice necesare aplicării lui pe suprafața metalică a panoului la o temperatură de 150-160°C. Suprafața de umplut trebuie curățată temeinic de rugină, depuneri, vopsea veche și alți contaminanți. Aderența termoplastică este mai bună la suprafețele metalice aspre. Pentru aplicarea termoplasticului, zona de nivelat se încălzește la 170-180°C și se aplică primul strat de pulbere, care se rulează cu o rolă metalică. Apoi aplicați un al doilea strat și așa mai departe până la umplerea denivelărilor. Fiecare strat este rulat până se obține un strat monolit de masă plastică. După întărire, termoplastul este prelucrat cu un ferăstrău de îndreptat.

Lipituri precum POSSu 18-2 sau POSSu 25-2 sunt folosite pentru a nivela zonele umplute anterior cu lipit, pentru a construi marginile pieselor și pentru a elimina golurile.

Dacă există daune semnificative ale părților corpului, acestea sunt înlocuite cu altele noi utilizând sudarea cu arc electric într-un mediu de gaz protector.

(Materialul original se află pe site «chevyman.ru»)

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Niva 1: Exterior (elemente exterioare)
Următoarele articole

Repararea caroseriei deteriorate
Structura cadrului caroseriei și secțiunile sale
Posibile defecțiuni, cauzele acestora și metodele de eliminare
Caracteristicile structurii corpului
Corp metalic galvanizat
Demontare și instalare aripii din față
Lustruirea vopselei
Revopsirea corpului cu email sintetic
Pictura părților individuale ale corpului


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Posibile defecte ale corpului, cauzele și soluțiile acestora Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Repararea cablajului sistemului airbag Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Demontarea, repararea si montarea chiulasei Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Descrierea structurii corpului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Ungerea șasiului și a părților caroseriei Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Informații generale despre repararea motorului Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 22 =

       



Niva 1 (2002-2016) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Axa fata
  • Şasiu
  • Suspensie și amortizoare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.