Мал. 8-9. Замок капота:
1 - підсилювач;
2 - корпус замку;
3 - ротор;
4 - гачок;
5 – фіксатор замку;
6 - капот;
7 - рукоятка приводу замка;
8 - виштовхувач;
9 - трос приводу замка;
10 - гайка;
11 – важіль приводу.
Привід тросового замку, рукоятка 7 замку розташована всередині салону з лівого боку під панеллю приладів.
Підніміть капот, зафіксуйте його упором у відкритому положенні.
Від'єднайте клему мінус від акумулятора.
Зніміть оббивку капота і вийміть з порожнини дроти.
Зніміть два жиклери омивача, від'єднайте трубку, що подає, від трійника.
Від'єднайте повідець 9 тяги приводу замка капота від важеля 7 та важеля 11 приводу замка.
Відкрутіть гайки 10 і зніміть замок капота.
Виверніть два буфери.
Відкрутіть чотири болти кріплення петель капота до кузова та зніміть капот.
Встановлення капота виконуйте у зворотному порядку. Під час встановлення відрегулюйте положення капота за рахунок збільшених отворів у петлях.
Регулювання замку капота. Якщо замок ненадійно замикає капот або замикає його з великим зусиллям, відрегулюйте положення замка.
При відкритому капоті послабте гайки 10 кріплення корпусу замка 2 і за рахунок збільшених отворів під шпильки кріплення пересуньте замок у потрібне положення. Закрутіть гайки 10 та перевірте роботу замка.