Мал. 8-6. Місця нанесення мастики ущільнювача (вид збоку):
1 - підсилювач щитка передка;
2 - рама вітрового вікна;
3 - жолобок;
4 - передні двері;
5 - задні двері;
6 - петля дверей;
7 - панель даху;
8 - задня стійка;
9 - двері задка;
10 - надставка заднього крила;
11 - середня підлога;
12 - опора пружини;
13 - задня стійка;
14 - заднє крило;
15 – зовнішня арка;
16 - внутрішня арка;
17 - зовнішня панель дверей;
18 - внутрішня панель передніх дверей;
19 - бризковик;
20 - щиток передка;
21 – передній лонжерон.
Мал. 8-7. Місця нанесення ущільнювальної мастики (вид зверху):
1 - щиток передка;
2 - надставка щитка передка;
3 - верхній підсилювач щитка передка;
4 - рама вітрового вікна;
5 - передня підлога;
6 - тунель підлоги;
7 - панель підлоги;
8 - поріг підлоги;
9 - передня підлога;
10 - середня підлога;
11 - задня підлога;
12 - поперечка задка;
13 - задня балка даху;
14 - панель даху;
15 – двері задка.
Мал. 8-8. Місця нанесення мастики ущільнювача (вид ззаду):
1 - поперечка підлоги;
2 - стик боковини;
3 - накладка заднього крила;
4 - стійка;
5 - поперечка задка;
6 – арка колеса.
Знімаючи та встановлюючи ущільнювачі з металевими каркасами, не допускайте зминання каркасу та утворення гофр на ущільнювачах.
Від попадання вологи та бруду зварні шви загерметизовані пластизолем Д-4А. Після заміни окремих деталей кузова промажте зварні шви з обох боків пластизолем Д-4А і нанесіть мастику 51-Г-7, що не висихає, в кутові стики:
- порогів підлоги зі щитком передка (з боку салону);
- щитка передка з панеллю передньої стійки;
- з'єднань передніх лонжеронів з рамкою радіатора та щитком передка;
- задньої підлоги та надставок задньої підлоги з арками задніх коліс, боковинами та поперечкою задка.
Оригінал матеріалу розміщено на сайті ChevyMan.ru