Таблиця 7-4. Температурна поправка до показань ареометра під час вимірювання щільності електроліту
При температурі електроліту вище 30°C величина виправлення додається до фактичного показання ареометра. Якщо температура електроліту нижче 20°C, то величина виправлення відповідно віднімається. Коли температура електроліту в межах 20-30°C, поправка на температуру не вводиться.
Після визначення щільності електроліту в кожному елементі батареї встановлюється ступінь її розрядженості за таблицею 7-5. Батарею, розряджену більш ніж на 25% взимку і більш ніж на 50% влітку, зніміть з автомобіля і підзарядіть.
Таблиця 7-5. Щільність електроліту при 25°C, г/см
Під час вимірювання щільності слідкуйте за тим, щоб на поверхню батареї, кузов та інші деталі з піпетки не падали краплі електроліту, що містять сірчану кислоту, що спричиняє корозію, витікання струму тощо.
Щоб не отримати неправильних результатів, не виміряйте щільність електроліту:
- якщо його рівень не відповідає нормі;
- якщо електроліт занадто гарячий чи холодний; оптимальна температура при вимірюванні густини 15-27°C;
- після доливання дистильованої води. Слід почекати, поки електроліт перемішається; якщо батарея розряджена, то для цього може знадобитися навіть кілька годин;
- після кількох включень стартера. Потрібно почекати, щоб встановилася рівномірна щільність електроліту в елементі батареї;
- при "киплячому" електроліті. Слід перечекати, поки бульбашки в електроліті, набраному в піпетку ареометра, піднімуться на поверхню.