Увага! У разі течі сальника або виходу з ладу підшипника півосі, корпус у зборі з піввіссю, підшипником та сальником слід зняти та здати в автосервіс для заміни. Самостійний ремонт цього сайту неможливий.
1. Підніміть автомобіль та встановіть на підставки.
2. Зніміть штангу стабілізатора передньої підвіски.
3. Від'єднайте праву внутрішню тягу рульового керування (дивіться Розділ 10).
4. Відкрутіть болти фланця півосі, відведіть піввісь до передньої частини автомобіля та закріпіть.
5. Від'єднайте роз'єм від теплового приводу та вимикача покажчика (дивіться фотографію).
6. Зніміть щиток півосі.
7. Відкрутіть зливну пробку від картера головної передачі та злийте масло. Загорніть та затягніть зливну пробку.
8. Відкрутіть гайки кріплення корпусу півосі, дістаньте болти та шайби (дивіться фотографію).
9. Відкрутіть болти кріплення розтруба корпусу півосі до картера головної передачі (дивіться фотографію).
10. Зніміть піввісь, трохи піднявши нагору, щоб злити масло з корпусу в картер.
11 Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть прокладку між корпусом півосі картером головної передачі.
[Матеріал створено на основі інформації сайту: CHEVYMAN.RU]