ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Тахо 2 і 3 (2000-2014) Тахо 1 (1992-2000)
  • Головна
  • Тахо
  • 2 (2000-2014)
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Клапан модулятора тиску в системі

Клапан модулятора тиску в системі (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧

Зняття



Увага: для запобігання втраті гальмівної рідини та потраплянню бруду в систему глушіть відкриті отвори.


1. Підніміть автомобіль та підведіть під раму стійки безпеки.

2. Видаліть бруд із клапана модулятора та штуцерів та гальмівних трубок.

3. Від'єднайте роз'єм блоку керування гальмами.

Увага: позначте місця встановлення гальмівних трубок на клапані модулятора тиску.


Моделі із системою VSES (w/JL4)



4. Від'єднайте кліпсу (1) підтримки гальмівних трубок від рами.

4. Від'єднайте кліпсу (1) підтримки гальмівних трубок від рами.


5. Відкрутіть гайки (2) та (4) задніх гальмівних трубок до клапана модулятора (6). Момент затягування 18 Н·м.

6. Вийміть задні гальмівні трубки (3) та (5) із клапана (6).

7. Відкрутіть гайку (7) кріплення передньої гальмівної трубки до клапана модулятора (6).

7. Відкрутіть гайку (7) кріплення передньої гальмівної трубки до клапана модулятора (6).


8. Вийміть передню гальмівну трубку (8) із клапана (6) та кліпси (9).



9. Відкрутіть гайки (10) передніх гальмівних трубок до клапана (6). Момент затягування 18 Н·м.

9. Відкрутіть гайки (10) передніх гальмівних трубок до клапана (6). Момент затягування 18 Н·м.


10. Вийміть передні гальмівні трубки (11) із клапана (6).

11. Ослабте болти кріплення кронштейна клапана модулятора до рами. Момент затягування 22 Н·м.

11. Ослабте болти кріплення кронштейна клапана модулятора до рами. Момент затягування 22 Н·м.


12. Посуньте кронштейн та клапан до переду автомобіля та зніміть складання з автомобіля.

13. За потреби зніміть з клапана блок керування.

14. Щоб від'єднати кронштейн (4) від клапана (5), відкрутіть гайки кріплення (1). Момент затягування 9 Н·м.

14. Щоб від'єднати кронштейн (4) від клапана (5), відкрутіть гайки кріплення (1). Момент…


15. Обережно вийміть клапан із передніх гумових опор (2) кронштейна.



Увага: не піднімайте клапан за допомогою важеля.


16. Вийміть клапан із нижньої гумової опори (3).

17. Установка проводиться у зворотному порядку. Після встановлення прокачайте гальмівну систему.

Моделі без системи VSES (w/o JL4)



4. Від'єднайте кліпсу (1) підтримки гальмівної трубки від рами.

5. Відкрутіть гайку (2) кріплення задньої гальмівної трубки до клапана модулятора (4). Момент затягування 18 Н·м.

5. Відкрутіть гайку (2) кріплення задньої гальмівної трубки до клапана модулятора (4). Момент…


6. Вийміть задню гальмівну трубку (3) із клапана (4).

7. Відкрутіть гайку (5) кріплення передньої гальмівної трубки (6), вийміть трубку з клапана. Момент затягування 18 Н·м.

7. Відкрутіть гайку (5) кріплення передньої гальмівної трубки (6), вийміть трубку з клапана. Момент…


8. Відкрутіть гайки (7) кріплення передніх гальмівних трубок. Момент затягування 18 Н·м.

8. Відкрутіть гайки (7) кріплення передніх гальмівних трубок. Момент затягування 18 Н·м.


9. Вийміть передні гальмівні трубки (8) із клапана (4) та кліпсу (9) з рами.



10. Відкрутіть болти (1) кріплення кронштейна клапана модулятора до рами. Момент затягування 22 Н·м.

10. Відкрутіть болти (1) кріплення кронштейна клапана модулятора до рами. Момент затягування 22 Н·м.


11. Зніміть клапан модулятора.

12. За потреби зніміть з клапана блок керування.

13. Щоб від'єднати кронштейн (4) від клапана, відкрутіть болт (1) кріплення клапана. Момент затягування 10 Н·м.

13. Щоб від'єднати кронштейн (4) від клапана, відкрутіть болт (1) кріплення клапана. Момент…


14. Зніміть клапан модулятора з кронштейна.

15. Зніміть гумові опори (3) з клапана (2) та/або кронштейна (4).

Встановлення



16. Установка проводиться у зворотному порядку. Після встановлення прокачайте гальмівну систему.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Тахо 2 і 3: Тормозна система
Наступні статті

Ручне прокачування гальмівної системи
Автоматизоване прокачування гальмівної системи
Системи покращення керованості
Електронний блок керування гальмами
Датчик частоти обертання переднього колеса
Датчик частоти обертання заднього колеса
Синхронізуюче кільце датчика частоти обертання заднього колеса
Вимикач керування тягою


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Перевірка тиску в системі живлення Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Скидання тиску у системі подачі палива Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Перевірка тиску в системі живлення Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Зняття датчика недостатнього тиску олії Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Перевірка тиску в системі живлення двигуна Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Перевірка рівня та щільності рідини в системі охолодження Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Скидання тиску в паливній системі Шевроле Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 16 + 27 =

       



Тахо 2 і 3 (2000-2014) 
  • Загальна інформація
  • Характеристики автомобіля
  • Пристрій автомобіля
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система упорскування і управління
  • Вихлопна система
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • АКПП 4L60E, 4L65E, 4L70E
  • АКПП 6L50, 6L80, 6L90
  • Роздавальна коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов (до 2007 року)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Система безпеки (SRS)
  • Кузов (з 2007 року)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Електроприлади (до 2007 р.)
  • Освітлення та лампи (до 2007 р.)
  • Аудіосистема (до 2007 р.)
  • Електроприлади (з 2007 р.)
  • Освітлення та лампи (з 2007 р.)
  • Аудіосистема (з 2007 р.)
  • Електросхеми (2000-2005 р.)
  • Електросхеми (2005-2007 р.)
  • Електросхеми (з 2007 р.)

 

Тахо 1 (1992-2000) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Двигун знято
  • Система охолодження
  • Опалення та кондиціонер
  • Паливна та вихлопна системи
  • Зниження токсичності
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Ремонт елементів кузова
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.