GMT900. Передня частина шасі. 1 - датчик частоти обертання правого колеса, 2 - електромагнітний клапан правого амортизатора, 3 - правий датчик висоти розташування кузова, 4 - лівий датчик висоти розташування кузова, 5 - електромагнітний клапан лівого амортизатора, 6 - датчик частоти обертання лівого колеса, 7 - рама.
GMT900. Ліва сторона рами. 1 - паливний бак; 2 - блок управління ABS; 3 - рама.
GMT900. Задня частина рами. 1 - лівий датчик висоти розташування кузова, 2 - правий датчик рівня підвіски, 3 - рама, 4 - датчик частоти обертання правого колеса, 5 - електромагнітний клапан правого амортизатора, 6 - компресор системи зміни висоти розташування кузова, 7 - електромагнітний клапан лівого амортизатора, 8 - датчик частоти обертання лівого колеса.
GMT900. Ліва сторона моторного відсіку. 1 - електродвигун склоочисника, 2 - вакуумний підсилювач гальм, 3 - нагрівач рідини омивача лобового скла, 4 - блок запобіжників під капотом, 5 - блок керування двигуном (ЄСМ), 6 - блок управління АКПП (ТСМ), 7 - датчик розрідження в підсилювачі гальм, 8 - датчик рівня гальмівної рідини.
GMT900. Розташування датчика відхилення курсу. 1 - сидіння водія, 2 - датчик поперечного прискорення та датчик відхилення від курсу, 3 - блок тривоги, 4 - блок виведення зображення від камери заднього виду.
GMT800. Розташування датчика відхилення курсу. 1 - центральна консоль, 2 - датчик поперечного прискорення та датчик відхилення від курсу, 3 - роз'єм С309, 4 - проводка, 5 - роз'єм датчика поперечного прискорення та датчик відхилення від курсу, 6 - повітропровід з боку переднього пасажира, 7 - панель підлоги з боку переднього пасажира.
GMT800. Розташування модулятора тиску. 1 – рама, 2 – модулятор тиску, 3, 4 – роз'єми С1, С2.
GMT800. Моделі із системою VSES. Додатковий насос модулятора тиску. 1 – роз'єм датчика диференціального тиску, 2 – бачок гальмівної системи, 3 – датчик диференціального тиску, 4 – роз'єм додаткового насоса, 5 – додатковий насос, 6 – рама.
Стаття була передрукована із сайту «CHEVYMAN.RU»