Специфікації для ремонту двигунів (Chevrolet Tahoe 2)

Загальні відомості

Тип двигуна - V8

Робочий обсяг:

• LM7, L59 - 5,3 л
• LGM, LY5, LC9 - 5,3 л
• LQ9, LQ4, L76, LY6 - 6,0 л
• L92 - 6,2 л

Діаметр циліндра:

• L59, LM7 - 96,00-96,018 мм
• L.Q4, LQ9 - 101,618-101,636 мм
• LGM, LY5, LC9 - 96,00-96,02 мм
• L76, LY6 - 101,62-101,64 мм
• L92 - 103,24-103,26 мм

Хід поршня - 92 мм

Ступінь стиску:

• LGM, LY5, LC9 — 9,95
• L76, LY6 — 9,67
• LQ9 — 10,1
• LQ4 — 9,41
• LM7, L59 — 9,49
• L92 — 10,5

Порядок роботи:

• у схемі V8 - 1-8-7-2-6-5-4-3
• у схемі V4 - 1-4-6-7

Зазор між електродами свічки запалювання – 1,02 мм

Блок циліндрів

Діаметр посадки підшипників розподільчого валу:

• LQ9, LQ4, LM7, L59:
• шийки №1 та №5 - 59,62-59,67 мм
• шийки №2 та №4 - 59,12-59,17 мм
• шийка №3 - 58,62-58,67 мм
• L76, LY6, LGM, LY5, LC9, L92:
• шийки №1 та №5 - 59,58-59,63 мм
• шийки №2 та №4 - 59,08-59,13 мм
• шийка №3 - 58,58-58,63 мм

Діаметр ліжка корінного підшипника – 69,87-69,89 мм

Неспіввісність ліжок корінних підшипників - 0,006 мм

Діаметр циліндра:

• L59, LM7 - 96,00-96,018 мм
• LGM, LY5, LC9 - 96,00-96,02 мм
• LQ9, LQ4 - 101,62-101,64 мм
• L76, LY6 - 101,62-101,64 мм
• L92 - 103,24-103,26 мм

Висота блоку (від осі колінчастого валу до привалкової площини головки блоку) - 234,57-234,82 мм

Короблення валкової площини:

• на довжині 150 мм - 0,11 мм
• по довжині блоку - 0,22 мм

Діаметр напрямної штовхача - 21,42-21,44 мм

Розподільний вал

Осьовий зазор - 0,025-0,305 мм

Діаметр шийок валу - 54,99-55,04 мм

Овальність шийок - 0,025 мм

Підйом профілю кулачка:

• випуск (без відключення циліндрів):
• L59, LM7 - 6,96 мм
• LGM, LY5, LC9 - 7,20 мм
• L76 - 7,17 мм
• LQ9, LQ4, LY6 - 7,13 мм
• L92 - 7,48 мм
• випуск (з відключенням циліндрів):
• LGM, LY5, LC9 - 7,33 мм
• L76 - 7,17 мм
• L92 - 7,61 мм
• впуск (без відключення циліндрів):
• L59, LM7 - 6,82 мм
• LGM, LY5, LC9 - 7,2 мм
• L76 - 7,08 мм
• LQ9, LQ4, LY6 - 6,96 мм
• L92 - 7,48 мм
• впуск (з відключенням циліндрів):
• LGM, LY5, LC9 - 7,33 мм
• L76 - 7,20 мм
• L92 - 7,61 мм

Прогин валу (по середній шийці) - 0,05 мм

Шатун

Зазор у підшипнику:

• номінальний - 0,023-0,065 мм
• граничний - 0,076 мм

Діаметр великої головки - 56,51-56,53 мм

Овальність великої головки - 0,004-0,008 мм

Бічний зазор - 0,11-0,51 мм

Колінчастий вал

Діаметр шатунної шийки:

• номінальний - 53,32-53,34 мм
• граничний - 53,31 мм

Овальність шатунної шийки:

• номінальна - 0,005 мм
• гранична - 0,01 мм

Конусність шатунної шийки (на 1/2 довжини шийки):

• номінальна - 0,005 мм
• гранична - 0,02 мм

Осьовий зазор - 0,04-0,2 мм

Зазор у корінному підшипнику:

• номінальний - 0,02-0,05 мм
• граничний - 0,065 мм

Діаметр корінної шийки:

• номінальний - 64,99-65,01 мм
• граничний - 64,99 мм

Овальність корінної шийки:

• номінальна - 0,003 мм
• гранична - 0,008 мм

Конусність корінної шийки:

• номінальна - 0,01 мм
• гранична - 0,02 мм

Биття заднього фланця - 0,05 мм

Биття синхронізуючого кільця (вимірювати на 1 мм нижче діаметра западин зубів) - 0,7 мм

Ширина шийки під упорний підшипник:

• номінальна - 26,14-26,22 мм
• гранична - 26,22 мм

Биття поверхні під упорний підшипник - 0,025 мм

Головка блоку циліндрів

Висота головки (від вогневого днища до площини клапанної кришки) - 120,2 мм

Установча висота напрямної клапана (вимірюється від сідла пружини) - 17, 32 мм

Короблення валкової площини:

• випускний колектор - 0,13 мм
• впускний колектор - 0,08 мм
• блок
• на довжині 150 мм - 0,08 мм
• по всій довжині - 0,1 мм

Впускний колектор

Короблення фланця (на довжині 200 мм, що включає два вікна впускних каналів) - 0,3 мм

Поршень і поршневий палець

Діаметр поршневого пальця - 23,952-23,955 мм

Зазор у бобишках поршня:

• номінальний - 0,002-0,01 мм
• граничний - 0,015 мм

Зазор у малій головці шатуна:

• номінальний - 0,007-0,02 мм
• граничний - 0,022 мм

Діаметр поршня (в 43 мм від головки поршня):

• L59, LM7, LGM, LY5, LC9 - 96,002-96,036 мм
• LQ4 - 101,606-101,640 мм
• LQ9, L76, LY6 - 101,611-101,642 мм
• L92 - 103,23-103,26 мм

Зазор у циліндрі:

• LQ4:
• номінальний - 0,022-0,030 мм
• граничний - 0.07 мм
• LQ9:
• номінальний - 0,022-0,030 мм
• граничний - 0,08 мм
• L59, LM7, LGM, LY5, LC9, L92:
• номінальний - 0,036-0,016 мм
• граничний - 0,071 мм
• L76, LY6:
• номінальний - 0,022-0.08 мм
• граничний - 0,08 мм

Поршневі кільця

Зазор у замку:

• перше компресійне:
• LQ9, LQ4:
• номінальний - 0,31-0,52 мм
• граничний - 0,59 мм
• L59, LM7, LGM, LY5, LC9, L92:
• номінальний - 0,23-0,44 мм
• граничний - 0,5 мм
• L76, LY6:
• номінальний - 0,20-0,41 мм
• граничний - 0,41 мм

• друге компресійне:
• LQ9, LQ4:
• номінальний - 0,51-0,77 мм
• граничний - 0,84 мм
• L59, LM7, LGM, LY5, LC9, L92:
• номінальний - 0,44-0,70 мм
• граничний - 0,76 мм
• L76, LY6:
• номінальний - 0,37-0,69 мм
• граничний - 0,69 мм

• маслознімне:
• LQ9, LQ4:
• номінальний - 0,31-0,77 мм
• граничний - 0,94 мм
• L59, LM7, LGM, LY5, LC9, L92:
• номінальний - 0,18-0,75 мм
• граничний - 0,81 мм
• L76, LY6:
• номінальний - 0,22-0,79 мм
• граничний - 0,79 мм

Торцевий зазор у канавці поршня

• LQ9:
• перше компресійне - 0,04-0,08 мм
• друге компресійне - 0,04-0,08 мм
• маслознімне - 0,012-0,2 мм
• LQ4:
• перше компресійне - 0,04-0,08 мм
• друге компресійне - 0,04-0,08 мм
• маслознімне - 0,015-0,2 мм
• L59, LM7, LGM, LY5, LC9, L92:
• перше компресійне - 0,04-0,085 мм
• друге компресійне - 0,04-0,078 мм
• маслознімне - 0,012-0,2 мм
• L76, LY6:
• перше компресійне - 0,03-0,10 мм
• друге компресійне - 0,035-0,078 мм
• маслознімне - 0,013-0,2 мм

Клапани

Кут запірної фаски клапана – 45°

Кут запірної фаски сідла - 46°

Ширина запірної фаски - 1,25 мм

Зазор у приводі - ні, гідравлічний штовхач

Підйом клапана:

• випуск (без відключення циліндрів):
• L59, LM7 - 11,85 мм
• LQ9, LQ4 - 12,16 мм
• LGM, LY5, LC9 - 12,24 мм
• L76 - 12,19 мм
• LY6 - 12,12 мм
• L92 - 12,72 мм
• випуск (з відключенням циліндрів):
• LGM, LY5, LC9 - 12,46 мм
• L76 - 12,41 мм
• L92 - 12,94 мм
• впуск (без відключення циліндрів):
• L59, LM7 - 11,60 мм
• LQ9, LQ4 - 11,79 мм
• LGM, LY5, LC9 - 12,24 мм
• L76 - 12,04 мм
• LY6 - 11,83 мм
• L92 - 12,72 мм
• впуск (з відключенням циліндрів):
• LGM, LY5, LC9 - 12,46 мм
• L76 - 12,24 мм
• L92 - 12,94 мм

Неспіввісність сідла та напрямної клапана - 0,05 мм

Ширина запірної фаски сідла:

• випуск - 1,78 мм
• впуск - 1,02 мм

Діаметр стебла клапана:

• номінальний - 7,955-7,976 мм
• граничний - 7,95 мм

Зазор у напрямній (впуск та випуск):

• номінальний - 0,025-0,066 мм
• граничний - 0,093 мм

Передатне число коромисла - 1,70

Довжина клапанної пружини:

• у вільному стані - 52,9 мм
• установча - 45,75 мм

Зусилля стиснення пружини:

• до довжини 45,75 мм - 340 Н
• до довжини 33,55 мм - 980 Н

Система змащення

Заправна ємність:

• з фільтром - 5,7 л
• без фільтра - 5,2 л

Тиск олії (двигун прогрітий):

• при 1000 об/хв - 41 кПа
• при 2000 об/хв - 124 кПа
• при 4000 об/хв - 165 кПа

Тиск відкриття редукційного клапана системи відключення циліндрів - 379-517 кПа

Масляний піддон

Відступ від передньої та задньої кришкою (вимірювати від площини піддону) - 0,0-0,5 мм

Відступ від поверхні кріплення картера маховика - 0,0-0,1 мм