Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧
Зняття
1. Підніміть автомобіль.
2. Злийте олію з редуктора переднього моста.
3. Від'єднайте роз'єм проводу увімкнення моста.
4. Звільніть дроти приводу увімкнення моста з кліпси підтримки на балці моста.
5. Зніміть тяги стабілізатора поперечної стійкості (редуктор 9,25 дюймів) або амортизатора (редуктор 8,25 дюймів).
6. Відкрутіть болти кріплення приводного валу колеса до півосі моста.
7. Відкрутіть гайки кріплення балки моста до кронштейна.
8. На моделях серій 2500 та 3500 виконайте такі операції, щоб забезпечити додатковий робочий простір:
- а) Відкрутіть гайки кріплення кронштейна переднього моста до рами.
- б) посуньте кронштейн переднього моста у напрямку двигуна. Можливо, доведеться відтягнути вниз балку моста і/або потягнути вгору кронштейн.
9. Відкрутіть болти кріплення балки моста до картера редуктора.
10. Обережно відокремте балку моста від картера диференціала.
Увага: Тримайте відкритий кінець балки мосту вгору.
11. На моделях з редуктором 8,25 дюймів зніміть з балки моста такі деталі:
Ранні моделі
- а) Внутрішню пружину (10) вилки зчеплення.
- б) Виделку зчеплення (11).
- в) Регулювальну шайбу (9).
- г) Муфта зчеплення (8).
- д) Шестерню зчеплення (6):
- затисніть балку моста (4) у лещатах за фланець кріплення.
- ударом молотка з бойком з м'якого металу вибийте піввісь (1) із шестерні (6), зніміть шестірню.
- е) Упорну шайбу (5).
Пізні моделі
- а) Внутрішню пружину (12).
- б) Виделку зчеплення (11).
- в) Тягу вилки (10).
- г) Муфта зчеплення (9).
- д) Стопорне кільце півосі (8).
- е) Першу завзяту шайбу (7).
- ж) Другу завзяту шайбу (6).
- з) Прокладання балки моста (5).
12. На моделях з редуктором 9,25 дюймів зніміть з балки моста такі деталі:
- а) Внутрішню пружину (10) вилки зчеплення.
- б) Виделку зчеплення (11).
- в) Регулювальну шайбу (9).
- г) Муфта зчеплення (8).
- д) Стопорне кільце (7).
- е) Упорні шайби (5) та (6).
13. Вийміть із балки (1) піввісь (2). За потреби скористайтесь молотком з бойком з м'якого металу.
14. Видаліть із балки сальник та підшипник півосі
Встановлення
1. Встановіть у балку моста нові підшипник та сальник півосі.
2. Встановіть піввісь у балку моста. За потреби скористайтесь молотком з бойком з м'якого металу.
3. Встановіть піввісь вертикально на фланець приєднання валу приводу колеса.
4. На моделях з редуктором 8,25 дюймів встановіть такі деталі:
Ранні моделі
- а) Завзяту шайбу, поєднавши виступи шайби з пазами в балці моста. Рекомендація: для утримання шайби на місці змастіть її консистентним мастилом.
- б) Стопорну шайбу до шестерні зчеплення.
- в) Шестерню зчеплення на піввісь до замикання стопорного кільця. За потреби скористайтесь молотком з бойком з м'якого металу.
- д) Регулювальну шайбу потрібної товщини.
- е) Муфту зчеплення.
- ж) Виделку зчеплення.
- з) Внутрішню пружину вилки зчеплення.
Пізні моделі
- а) Другу завзяту шайбу.
- б) Першу завзяту шайбу.
- в) Стопорне кільце півосі.
- г) Муфта зчеплення.
- д) Тягу вилки.
- е) Виделку зчеплення.
- ж) Внутрішню пружину.
- з) Прокладання балки моста.
5. На моделях з редуктором 9,25 дюймів встановіть такі деталі:
- а) Завзяту шайбу, поєднавши виступи шайби з пазами в балці моста. Рекомендація: для утримання шайби на місці змастіть її консистентним мастилом.
- б) Другу завзяту шайбу.
- в) Стопорне кільце на піввісь.
- г) Регулювальну шайбу потрібної товщини.
- д) Муфту зчеплення.
- е) Виделку зчеплення.
- ж) Внутрішню пружину вилки зчеплення.
6. Нанесіть на фланець балки моста герметик або встановіть нову прокладку.
7. Встановіть складання балки моста на картер редуктора.
8. Встановіть та затягніть болти кріплення балки моста до редуктора. Момент затягування: редуктор 8,25 дюймів 55 Нм; редуктор 9,25 дюймів 40 Нм.
9. На моделях серій 1500 та 2500:
- а) Посуньте кронштейн переднього моста до рами. Встановіть шпильки переднього кронштейна моста у фланець півосі. Можливо, доведеться відтягнути кронштейн вгору та/або відтягнути балку моста вниз для забезпечення зазору для встановлення шпильок.
- б) Затягніть гайки кріплення кронштейна переднього моста до рами. Момент затягування 90 Нм.
10. Затягніть гайки кріплення до кронштейна. Момент затягування 100 Н·м.
11. Підключіть вал колеса до фланця півосі. Затягніть болти кріплення. Момент затягування 80 Н·м.
12. Встановіть тягу стабілізатора або амортизатор.
13. Закріпіть на балці моста дроти приводу увімкнення моста.
14. Під'єднайте роз'єм електропроводки увімкнення моста.
15. Залийте в картер редуктора трансмісійну олію.
16. Опустіть автомобіль.
Оригінал статті знаходиться на сайті: CHEVYMAN.RU