...і сколи.
Для маскування подібних дефектів та захисту деталі кузова автомобіля від виникнення корозії в пошкодженому місці продаються спеціальні олівці для підфарбування.
Для фарб "металік" продаються набори, що складаються з флакона з колірною основою та флакона з прозорим лаком.
Такі набори можуть бути оригінальними чи виробленими сторонніми фірмами, що спеціалізуються з виробництва ремонтних фарб. Оригінальні набори зазвичай дорожчі, але якщо ви впевнені, що на автомобілі заводська фарба, то покупка оригінального набору краще: зручний підбір за заводським кодом фарби гарантує повну відповідність кольору.
Далі описано процедуру ремонту подряпини при використанні такого оригінального набору.
1. Підготовляємо автомобіль до технічного обслуговування та ремонту.
2. У разі потреби очищаємо подряпину від оксидів та поверхневої іржі за допомогою спеціального пристрою з набору.
За відсутності такого пристрою подряпину можна зачистити за допомогою гострого заточеного ножа.
3. Ретельно збовтуємо флакон з кольоровою основою протягом декількох хвилин і акуратно зафарбовуємо подряпину.
Не наносьте відразу багато фарби: вона може потекти. Найкраще нанести кілька тонких шарів для компенсації глибини подряпини. У разі утворення потіку відразу витріть його чистим ганчірком.
4. Даємо фарбі висохнути протягом півгодини.
5. Наносимо поверх фарби тонкий прозорий шар лаку.
Рекомендації при нанесенні лаку ті ж, що й при нанесенні основи кольору.
6. Через кілька днів можна відполірувати відремонтовану ділянку.
[Оригінал матеріалу розміщено на сайті CHEVYMAN]