| Рекомендована моторна олія | SAE 5W-30* стандарту dexos 2** |
| Об'єм моторної олії в системі мастила, л | 4,5 |
| Свічки запалювання/зазор, мм | ZFR6U-11 (NGK)/1,1 |
| Охолоджувальна рідина, що рекомендується | Антифриз із тривалим терміном служби LLC (Dex-cool) не містить силікатів |
| Об'єм системи охолодження, л | 5,6 |
| Рекомендована трансмісійна олія для МКП | SAE 75W-85, API GL-4 |
| Об'єм трансмісійної олії в МКП, л | 1,8 |
| Рекомендована робоча рідина АКП | DEXRON VI |
| Загальний об'єм рідини, л | 8,0-8,5 |
| Об'єм рідини, що зливається при заміні, л | 4,0-6,0 |
| Рекомендована гальмівна рідина, л | тільки DOT-4 |
| Об'єм паливного бака, л | 64 |
* У таблиці вказано оптимальну в'язкість моторного масла. В регіонах, де нижня температурі навколишнього повітря опускається нижче -25°C слід використовувати масло з в'язкістю по SAE 0W-30. Допускається також використовувати масло з в'язкістю 5W-40 до -25°C і 0W-40 нижче -25°C. При виборі моторного масла необхідно переконатися в його відповідності стандарту dexos 2 (наявність на упаковці відповідного маркування). Використання іншого масла у двигуні виробник забороняє.
** Якщо моторне масло стандарту dexos 2 недоступне, допустимо долити не більше одного літра олії ACEA АЗ/В4 або АЗ/ВЗ відповідної в'язкості.
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Найменування деталей | Момент затяжки, Нм |
| Двигун | |
| Болти кріплення піддону картера двигуна до картера двигуна | 10 |
| Пробка зливного отвору | 14 |
| Заглушка отвору для вимірювання тиску в системі мастила | 15 |
| Болти декоративної кришки двигуна | 3 |
| Болти кріплення маховика | |
| етап I | 35 |
| етап II | довернути на 30° |
| етап III | довернути на 15° |
| Болти кріплення головки блоку циліндрів | |
| етап I | 25 |
| етап II | довернути на 90° |
| етап III | довернути на 90° |
| етап IV | довернути на 90° |
| етап V | довернути на 45° |
| Болти кріплення впускного трубопроводу до головки блоку циліндрів | 20 |
| Болт кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів | 25 |
| Болти та гайка кріплення правої та лівої опори до кузова | 62 |
| Болти кріплення правої та лівої опори до кронштейна двигуна | |
| етап I | 50 |
| етап II | довернути на 60°-75° |
| Болти кріплення передньої опори до коробки (АКП) | 62 |
| Болти кріплення передньої опори до коробки (МКП) | 100 |
| Болти кріплення передньої опори до підрамника | 100 |
| Болти кріплення задньої опори до кронштейна коробки передач | 100 |
| Гайки болтів кріплення задньої опори до підрамника | 110 |
| Болти кріплення насоса системи охолодження | 10 |
| Болти кріплення кришки термостату | 8 |
| Болти кріплення кришки газорозподільного механізму | 8 |
| Система керування двигуном | |
| Свічка запалювання | 25 |
| Болт кріплення модуля запалювання | 8 |
| Датчик абсолютного тиску у впускному трубопроводі | 6 |
| Датчики концентрації кисню (керуючий та діагностичний) | 42 |
| Датчик положення педалі газу | 10 |
| Датчик тиску в системі мастила | 20 |
| Болт кріплення датчика детонації | 20 |
| Болт кріплення датчика положення розподільного валу | 6 |
| Болти кріплення дросельного вузла | 8 |
| Болт кріплення датчика положення колінчастого валу | 4,5 |
| Трансмісія | |
| Болти кріплення натискного диска (кошика) зчеплення | 15 |
| Болти кріплення робочого циліндра зчеплення | 7 |
| Гайка кріплення головного циліндра зчеплення | 18 |
| Гайка маточини переднього колеса | |
| етап I | 150 |
| етап II | Відпустити на 45° |
| етап III | 250 |
| Пробка заливного отвору (сапун) МКП | 35 Нм |
| Пробка контрольного отвору МКП | 6 |
| Болти кріплення піддону | 50 |
| Пробка зливного отвору АКП | 12 |
| Пробка контрольного отвору АКП | 12 |
| Ходова частина | |
| Гайки кріплення колеса | 150 |
| Стяжний болт кріплення поворотного кулака до пальця шарового шарніра | |
| етап I | 30 |
| етап II | довернути на 60-75° |
| Гайки кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски | 65 |
| Болти кріплення штанги стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски | |
| етап I | 22 |
| етап II | довернути на 30-45° |
| Гайка кріплення штока амортизатора передньої стійки | 45 |
| Гайка кріплення поворотного кулака до передньої стійки | |
| етап I | 90 |
| етап II | довернути на 60-70° |
| Болти та гайки переднього та заднього кріплень сайлентблоків важеля передньої підвіски | |
| етап I | 70 |
| етап II | довернути на 70-90° |
| Болти кріплення маточини переднього колеса | |
| етап I | 90 |
| етап II | довернути на 60° |
| етап III | довернути на 15° |
| Гайка болта кріплення сайлентблоків балки задньої підвіски | |
| етап I | 70 |
| етап II | довернути на 130° |
| Болти кріплення маточини заднього колеса | |
| етап I | 50 |
| етап II | довернути на 40° |
| Болти кріплення амортизатора задньої підвіски до кронштейна балки | |
| етап I | 150 |
| етап II | довернути на 60° |
| Болти кріплення амортизатора задньої підвіски до кузова | 100 |
| Рульове керування | |
| Болт кріплення кермового колеса | 30 |
| Болт кріплення карданного шарніра рульової колонки | |
| етап I | 25 |
| етап II | довернути на 180° -195° |
| Контргайка кермового наконечника | 60 |
| Гайка кріплення наконечника рульової тяги до поворотного кулака | 35 |
| Гайка кріплення кермового механізму | |
| етап I | 110 |
| етап II | довернути на 150° -160° |
| Гальмівна система | |
| Штуцер прокачний | 17 |
| Болт штуцера з'єднання гальмівного шланга з гальмівним циліндром | 40 |
| З'єднання гальмівного шланга з гальмівною трубкою | 18 |
| Болт кріплення кронштейна заднього гальмівного шланга | 8 |
| Болт кріплення датчика швидкості обертання переднього колеса (ABS) | 9 |
| Болт кріплення датчика швидкості обертання заднього колеса (ABS) | 6 |
| Болт нижнього кріплення супорта (переднього та заднього) | 28 |
| Гайки кріплення головного гальмівного циліндра | 50 |
| Болт кріплення бачка головного гальмівного циліндра | 2,5 |
| Напрямні пальці гальмівного супорта | 28 |
| Електроустаткування | |
| Болт та шпилька кріплення стартера | 25 |
| Гайки проводів, що підходять до стартера та шпильки його кріплення | 12,5 |
| Болти кріплення генератора: | 35 |
| Гайка джгута проводів генератора | 7 |
| Кузов | |
| Болти кріплення замка дверей багажного відділення | 9 |
| Болти кріплення замка передніх дверей | 10 |
| Гайки кріплення важелів щіток переднього склоочисника | 24,5 |
| Гайка кріплення важеля щітки заднього склоочисника | 10 |
| Гайки кріплення петель капота до кузова та до капота | 22 |
| Болти кріплення петель дверей багажного відділення до дверей | 22 |
| Гайка кріплення петель дверей багажного відділення до кузова | 25 |
| Болти кріплення петлі до дверей | 25 |
| Болти кріплення обмежувача відчинення дверей до кузова | 22 |
| Болти кріплення мотор-редуктора переднього склоочисника до кронштейна | 10 |
| Болти кріплення механізму переднього склоочисника до кузова | 10 |
| Гайка кріплення важеля трапеції переднього склоочисника до валу мотор-редуктора | 10 |
| Болти кріплення мотор-редуктора заднього склоочисника до панелі задніх дверей | 8 |
| Гвинт кріплення замка двері | 10 |
| Гвинт кріплення внутрішньої частини ручки дверей | 2,5 |
| Болт кріплення фіксатора бічних дверей | 25 |
| Болт кріплення фіксатора дверей багажного відділення | 22 |
| Болти кріплення бічних дзеркал заднього виду | 9 |
Орієнтовні моменти затягування стандартних різьбових з'єднань
| Позначення різьблення | Крок різьблення, мм | Момент затяжки, Нм | Позначення різьблення | Крок різьблення, мм | Момент затяжки, Нм |
| М6 | 1 | 6-8 | М12 | 1,75 | 55-60 |
| М8 | 1,25 | 14-18 | М14 | 2 | 80-100 |
| М10 | 1,5 | 30-35 | М16 | 2 | 110-140 |
Кути установки коліс автомобіля
| Передні колеса | Задні колеса | |
| Сходження | 0,07°±0,20° | 0,0°±0,40°* |
| Розвал | -0,30°±0,75°* | -1,4°±0,50°* |
| Поздовжній кут нахилу осі поворотного кулака (кастер) | 4,35°±0,75°* | - |
* Нерегульовані величини - використовуються для непрямого контролю за станом підвіски та кузова.