| Рэкамендуемы маторны алей | SAE 5W-30* стандарту dexos 2** |
| Аб'ём маторнага масла ў сістэме змазкі, л | 4,5 |
| Свечкі запальвання/зазор, мм | ZFR6U-11 (NGK)/1,1 |
| Рэкамендуемая астуджальная вадкасць | Антыфрыз з працяглым тэрмінам службы LLC (Dex-cool) не ўтрымлівае сілікатаў |
| Аб'ём сістэмы астуджэння, л | 5,6 |
| Рэкамендуемы трансмісійны алей для МКП | SAE 75W-85, API GL-4 |
| Аб'ём трансмісійнага алею ў МКП, л | 1,8 |
| Рэкамендуемая працоўная вадкасць АКП | DEXRON VI |
| Агульны аб'ём вадкасці, л | 8,0-8,5 |
| Аб'ём зліваецца вадкасці пры замене, л | 4,0-6,0 |
| Рэкамендуемая тармазная вадкасць, л | толькі DOT-4 |
| Аб'ём паліўнага бака, л | 64 |
* У табліцы пазначана аптымальная глейкасць маторнага масла. У рэгіёнах, дзе ніжняя тэмпературы навакольнага паветра апускаецца ніжэй за -25°C варта выкарыстоўваць алей з глейкасцю па SAE 0W-30. Дапускаецца таксама выкарыстоўваць алей з глейкасцю 5W-40 да -25°C і 0W-40 ніжэй за -25°C. Пры выбары маторнага масла неабходна пераканацца ў яго адпаведнасці стандарту dexos 2 (наяўнасць на пакаванні адпаведнай маркіроўкі). Выкарыстанне іншага алею ў рухавіку вытворца забараняе.
** Калі маторнае масла стандарту dexos 2 недаступна, дапушчальна даліць не больш за адзін літр масла ACEA АЗ/В4 або АЗ/ ВЗ адпаведнай глейкасці.
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
| Найменне дэталяў | Момант зацяжкі, Нм |
| Рухавік | |
| Ніты мацавання паддона картэра рухавіка да картэра рухавіка | 10 |
| Корак зліўной адтуліны | 14 |
| Заглушка адтуліны для вымярэння ціску ў сістэме змазкі | 15 |
| Ніты дэкаратыўнай крышкі рухавіка | 3 |
| Ніты мацавання махавік | |
| этап I | 35 |
| этап II | давярнуць на 30° |
| этап III | давярнуць на 15° |
| Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў | |
| этап I | 25 |
| этап II | давярнуць на 90° |
| этап III | давярнуць на 90° |
| этап IV | давярнуць на 90° |
| этап V | давярнуць на 45° |
| Ніты мацавання впускного трубаправода да галоўкі блока цыліндраў | 20 |
| Ніт мацавання выпускнога калектара да галоўкі блока цыліндраў | 25 |
| Ніты і гайка мацавання правай і левай апоры да кузава | 62 |
| Ніты мацавання правай і левай апоры да кранштэйна рухавіка | |
| этап I | 50 |
| этап II | давярнуць на 60° -75° |
| Ніты мацавання перадпакоя апоры да скрынкі перадач (АКП) | 62 |
| Ніты мацавання перадпакоя апоры да скрынкі перадач (МКП) | 100 |
| Ніты мацавання перадпакоя апоры да подрамнику | 100 |
| Ніты мацавання задняй апоры да кранштэйна скрынкі перадач | 100 |
| Гайкі нітаў мацавання задняй апоры да подрамнику | 110 |
| Ніты мацавання помпы сістэмы астуджэння | 10 |
| Ніты мацавання вечка тэрмастата | 8 |
| Ніты мацавання вечка газаразмеркавальнага механізму | 8 |
| Сістэма кіравання рухавіком | |
| Свечка запальвання | 25 |
| Ніт мацавання модуля запальвання | 8 |
| Датчык абсалютнага ціску ва ўпускным трубаправодзе | 6 |
| Датчыкі канцэнтрацыі кіслароду (кіраўнік і дыягнастычны) | 42 |
| Датчык становішча педалі газу | 10 |
| Датчык ціску ў сістэме змазкі | 20 |
| Ніт мацавання датчыка дэтанацыі | 20 |
| Ніт мацавання датчыка становішчы размеркавальнага вала | 6 |
| Ніты мацавання дросельнага вузла | 8 |
| Ніт мацавання датчыка становішча каленчатага вала | 4,5 |
| Трансмісія | |
| Ніты мацавання націскнога дыска (кошыка) счаплення | 15 |
| Ніты мацавання працоўнага цыліндру счаплення | 7 |
| Гайка мацавання галоўнага цыліндру счаплення | 18 |
| Гайка ступіца пярэдняга кола | |
| этап I | 150 |
| этап II | Адпусціць на 45° |
| этап III | 250 |
| Корак заліўной адтуліны (сапун) МКП | 35 Нм |
| Корак кантрольнай адтуліны МКП | 6 |
| Ніты мацавання паддона | 50 |
| Корак зліўной адтуліны АКП | 12 |
| Корак кантрольнай адтуліны АКП | 12 |
| Хадавая частка | |
| Гайкі мацавання кола | 150 |
| Сцяжны ніт мацавання паваротнага кулака да пальца шаравога шарніра | |
| этап I | 30 |
| этап II | давярнуць на 60-75° |
| Гайкі мацавання стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі | 65 |
| Ніты мацавання штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі | |
| этап I | 22 |
| этап II | давярнуць на 30-45° |
| Гайка мацавання штока амартызатара перадпакоя стойкі | 45 |
| Гайка мацавання паваротнага кулака да перадпакоя стойкі | |
| этап I | 90 |
| этап II | давярнуць на 60-70° |
| Ніты і гайкі пярэдняга і задняга мацаванняў сайлентблокаў рычага перадпакоя падвескі | |
| этап I | 70 |
| этап II | давярнуць на 70-90° |
| Ніты мацавання калодкі пярэдняга кола | |
| этап I | 90 |
| этап II | давярнуць на 60° |
| этап III | давярнуць на 15° |
| Гайка ніта мацавання сайлентблокаў бэлькі задняй падвескі | |
| этап I | 70 |
| этап II | давярнуць на 130° |
| Ніты мацавання калодкі задняга кола | |
| этап I | 50 |
| этап II | давярнуць на 40° |
| Ніты мацавання амартызатара задняй падвескі да кранштэйна бэлькі | |
| этап I | 150 |
| этап II | давярнуць на 60° |
| Ніты мацавання амартызатара задняй падвескі да кузава | 100 |
| Рулявое кіраванне | |
| Ніт мацавання рулявога кола | 30 |
| Ніт мацавання карданнага шарніра рулявой калонкі | |
| этап I | 25 |
| этап II | давярнуць на 180° -195° |
| Контргайка рулявога наканечніка | 60 |
| Гайка мацавання наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака | 35 |
| Гайка мацавання рулявога механізму | |
| этап I | 110 |
| этап II | давярнуць на 150° -160° |
| Тармазная сістэма | |
| Штуцэр пракачной | 17 |
| Ніт штуцэра злучэння тармазнога шланга з тармазным цыліндрам | 40 |
| Злучэнне тармазнога шланга з тармазной трубкай | 18 |
| Ніт мацавання кранштэйна задняга тармазнога шланга | 8 |
| Ніт мацавання датчыка хуткасці кручэння пярэдняга кола (ABS) | 9 |
| Ніт мацавання датчыка хуткасці кручэння задняга кола (ABS) | 6 |
| Ніт ніжняга мацавання суппорта (пярэдняга і задняга) | 28 |
| Гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру | 50 |
| Ніт мацавання бачка галоўнага тармазнога цыліндру | 2,5 |
| Накіроўвалыя пальцы тармазнога суппорта | 28 |
| Электраабсталяванне | |
| Ніт і шпілька мацавання стартара | 25 |
| Гайкі правадоў, якія падыходзяць да стартара і шпільцы яго мацавання | 12,5 |
| Ніты мацавання генератара: | 35 |
| Гайка джгута правадоў генератара | 7 |
| Кузаў | |
| Ніты мацавання замка дзвярэй багажнага аддзялення | 9 |
| Ніты мацавання замка перадпакояў дзверы | 10 |
| Гайкі мацавання рычагоў шчотак пярэдняга шклоачышчальніка | 24,5 |
| Гайка мацавання рычага шчоткі задняга шклоачышчальніка | 10 |
| Гайкі мацавання завес капота да кузава і да капота | 22 |
| Ніты мацавання завес дзверы багажнага аддзялення да дзвярэй | 22 |
| Гайка мацавання завес дзверы багажнага аддзялення да кузава | 25 |
| Ніты мацавання завесы да дзвярэй | 25 |
| Ніты мацавання абмежавальніка адчынення дзвярэй да кузава | 22 |
| Ніты мацавання матор-рэдуктара пярэдняга шклоачышчальніка да кранштэйна | 10 |
| Ніты мацавання механізму пярэдняга шклоачышчальніка да кузава | 10 |
| Гайка мацавання рычага трапецыі пярэдняга шклоачышчальніка да вала матор-рэдуктара | 10 |
| Ніты мацавання матор-рэдуктара задняга шклоачышчальніка да панэлі задняй дзверы | 8 |
| Вінт мацавання замка дзверы | 10 |
| Вінт мацавання ўнутранай часткі ручкі дзвярэй | 2,5 |
| Ніт мацавання фіксатара бакавой дзверы | 25 |
| Ніт мацавання фіксатара дзверы багажнага аддзялення | 22 |
| Ніты мацавання бакавых люстэркаў задняга выгляду | 9 |
Арыентыровачныя моманты зацяжкі стандартных разьбовых злучэнняў
| Абазначэнне разьбы | Крок разьбы, мм | Момант зацяжкі, Нм | Абазначэнне разьбы | Крок разьбы, мм | Момант зацяжкі, Нм |
| М6 | 1 | 6-8 | М12 | 1,75 | 55-60 |
| М8 | 1,25 | 14-18 | М14 | 2 | 80-100 |
| М10 | 1,5 | 30-35 | М16 | 2 | 110-140 |
Куты ўстаноўкі колаў аўтамабіля
| Пярэднія колы | Заднія колы | |
| Сыходжанне | 0,07°±0,20° | 0,0°±0,40°* |
| Развал | -0,30°±0,75°* | -1,4°±0,50°* |
| Падоўжны кут нахілу восі паваротнага кулака (кастар) | 4,35°±0,75°* | - |
* Нерэгулюемыя велічыні - выкарыстоўваюцца для ўскоснага кантролю над станам падвескі і кузава.