ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Арланда 1 (2010-2018) Трэйлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Галоўная
  • Шевроле
  • Арланда 1
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Абавязковае і добраахвотнае страхаванне аўтаграмадзянскай адказнасці

Абавязковае і добраахвотнае страхаванне аўтаграмадзянскай адказнасці (Chevrolet Orlando 1)

            0

Змест: Абавязковае страхаванне… ↧ Добраахвотнае страхаванне… ↧ Каска ↧
Страхаванне дазваляе кампенсаваць страты, нанесеныя вам і вашаму аўтамабілю, якія ўзніклі з прычыны рознага роду сітуацый. Да такіх сітуацый можна аднесці згон аўтамабіля, пашкоджанне аўтамабіля ў выніку дарожна-транспартнага здарэння або пры іншых абставінах (напрыклад, стыхійных бедствах або шкоды, нанесенай іншымі асобамі).

Таксама страхаванне дазваляе пакрыць шкоду, нанесеную вамі іншым асобам (напрыклад, дарожна-транспартнае здарэнне, вінаватым у якім вы з'яўляецеся). Гэты від урону пакрывае абавязковае і добраахвотнае страхаванне аўтаграмадзянскай адказнасці.

Абавязковае страхаванне аўтаграмадзянскай адказнасці



Згодна з Правіламі дарожнага руху, вадзіцелі ўсіх механічных транспартных сродкаў, якія рэгіструюцца ва ўстаноўленым парадку органамі ДІБДР, павінны мець дзеючы поліс Абавязковага страхавання аўтаграмадзянскай адказнасці (АСАГА).

Згодна з Правіламі дарожнага руху, вадзіцелі ўсіх механічных транспартных сродкаў, якія…


Поліс АСАГА ўваходзіць у пералік дакументаў, якія павінен мець пры сабе кожны кіроўца, кіруючы аўтамабілем.

Гэты поліс прадугледжвае кампенсацыю нанесенай вамі маёмаснай шкоды ў памеры да 120 тыс. рублёў (адзінаму пацярпеламу), да 160 тыс. рублёў (некалькім пацярпелым) і да 160 тыс. рублёў у выпадку прычынення вамі шкоды здароўя (кожнаму пацярпеламу).



Кошт поліса АСАГА залежыць ад рэгіёна, дзе зарэгістраваны аўтамабіль, магутнасці рухавіка аўтамабіля і яго катэгорыі, узроставай катэгорыі дапушчаных да кіравання аўтамабілем асоб, а таксама іх кіроўчага стажу і стажу безаварыйнай язды. У выпадку безаварыйнай язды за папярэдні год страхавальнік атрымлівае скідку ў памеры 5% ад кошту поліса, які афармляецца. Гэтая зніжка можа дасягаць 50%. У далейшым, пры афармленні наступных полісаў на іншыя аўтамабілі, зніжка можа назапашвацца. Аднак для прадастаўлення скідкі дапушчаныя да кіравання асобы павінны быць нязменнымі.

Зніжка за безаварыйную язду захоўваецца таксама ў выпадку страхавання ў іншай кампаніі, аднак пры гэтым з вас могуць запатрабаваць даведку аб бясстратнай яздзе ад кампаніі, якая раней афармляла АСАГА, Кампанія абавязана выдаць вам гэтую даведку. Але некаторыя кампаніі па сваім меркаванні могуць падаць зніжкі ўсяго толькі на падставе вашай заявы, напісанай у простай пісьмовай форме. Абавязкова захоўвайце ўсе папярэднія полісы АСАГА, яны могуць спатрэбіцца для выгаднага вылічэння кошту поліса.

Памятайце, няправільна названыя страхавальнікам звесткі аб аўтамабілі і дапушчаных да яго кіраванні асобах могуць быць падставай для штрафных санкцый у дачыненні да страхавальніка і адпаведна, павелічэння кошту поліса. Акрамя таго, пры дарожна-транспартным здарэнні (ДТЗ) звесткі аб безаварыйнай яздзе правяраюцца ў абавязковым парадку, і ў выпадку выяўлення факту раней учыненага ДТЗ кампанія-страхавальнік можа адмовіць у выплатах АСАГА, вярнуўшы пры гэтым атрыманую страхавую прэмію.



Як правіла, поліс АСАГА афармляецца тэрмінам на адзін год. Гэта найболей выгодна. Калі поліс афармляецца, напрыклад, на паўгода, то кошт поліса будзе складаць 70% кошту гадавога поліса. Калі ў далейшым вы падаўжаеце поліс АСАГА, то вам застанецца заплаціць толькі пакінутыя 30% кошту гадавога поліса.

Пры пашырэнні спісу дапушчаных да кіравання аўтамабілем асоб кошт поліса можа павялічыцца з улікам катэгорый (узрост, стаж) гэтых асоб.

У выпадку датэрміновага скасавання дагавора АСАГА страхавальніку выплачваецца сума ў памеры астатку нявыдаткаванай сумы за вылікам 23% кошту нявыдаткаванай сумы.

Добраахвотнае страхаванне аўтаграмадзянскай адказнасці



Добраахвотнае страхаванне аўтаграмадзянскай адказнасці (ДаСАГА) адрозніваецца ад АСАГА неабавязковасцю яго наяўнасці і памерамі страхавых выплат. ДоСАГО не адмяняе наяўнасці дзеючага поліса АСАГА, а толькі з'яўляецца яго дадаткам, якія дазваляюць павялічыць памеры страхавых выплат.

Як правіла, пры афармленні поліса ДАСГА усталёўваецца франшыза (не падлягае выплатам сума), якая пакрывае выплаты па АСАГА. Франшыза памяншае кошт страхавання, аднак пры гэтым памяншаецца і кошт страхавых выплат.

Каска



Каско (у перакладзе з нямецкага - "транспартны сродак") - тэрмін, які выкарыстоўваецца ў страхаванні, абазначае комплексную добраахвотную страхоўку транспартнага сродку ад розных відаў маёмаснага ўрону. У дагавор страхавання рызык можа быць уключана страхаванне ад пажару, стыхійных бедстваў, згону, пашкоджанні аўтамабіля (як па віне ўладальніка аўтамабіля, так і па віне іншых асоб).



Кошт Каска можа залежаць ад пераліку уключаных у дамову страхавання рызык, маркі аўтамабіля (у дадзеным выпадку бярэцца ў разлік рынкавы кошт аўтамабіля і каэфіцыент яго уганяемасці), вадзіцельскага стажу і ўзроставай катэгорыі дапушчаных да кіравання асоб, наяўнасці на аўтамабілі розных супрацьугонных прылад, месцы захоўвання аўтамабіля (напрыклад, стаянка ці гараж) і наяўнасці ў страхавальніка раней надышлі страхавых выпадкаў.

Гэтак жа, як і ў выпадку ДАСГА, у дамове Каска можа быць абумоўлена велічыня франшызы.

Аднак, дамова Каска можа мець свае недахопы. Напрыклад, пры надыходзе страхавога выпадку, які адбыўся з-за згону аўтамабіля, вам можа быць адмоўлена ў кампенсацыі, калі вы не здасце ў страхавую кампанію поўны камплект ключоў і дакументаў на аўтамабіль.

У любым выпадку пры афармленні страхавых дагавораў варта быць уважлівымі і імкнуцца высветліць для сябе ўсе незразумелыя бакі дагавора.

(Для падрабязнасьцяў наведайце сайт «CHEVYMAN.ru»)

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Арланда 1: Увядзенне ў кіраўніцтва
Наступныя артыкулы

Даведачныя дадзеныя аўтамабіля і моманты зацяжкі
Тыпы вогнетушыцеляў
Запасныя часткі
Дарожны прасвет
Дарожна-транспартнае здарэнне
Экалагічныя стандарты


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 46 + 31 =

       



Арланда 1 (2010-2018) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы

 

Трэйлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Кіраванне рухавіком
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік V6 аб'ёмам 3.1 л
  • Рухавік V6 абёмам 3/8 л
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Упырск паліва
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Рамонт элементаў кузава
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.